Ontem, eu tive a sorte de conseguir um test drive em um novo 2010 Dodge Challenger SRT8 6 velocidades no recém-disponível Detonator cor amarela. Claro, a primeira coisa que chama a sua atenção sobre este veículo é o surpreendente alto impacto Detonator tinta amarela. Isto torna muito fácil de encontrar o Challenger em um estacionamento para dizer o mínimo. Em nossa curta viagem de carro, a quantidade de atenção que este carro atrai é simplesmente incrível. O estrondo do 6.1L Hemi V8 no SRT8 traz de volta lembranças do lendário 426 Hemi e grandes blocos motores Mopar dos anos 60 e 70. A nota de descarga em marcha lenta dá um estrondo profundo para que você saiba que ele está lá, mas não é muito arrogante para aqueles que não gostam de muito barulho. No entanto, abrir o acelerador até deixar o animal correr e você é recompensado com um som alto do carro do músculo que vai deixar você com um sorriso no rosto o tempo todo. A sensação do pedal de embreagem é leve eo engajamento é muito bom. Esta é uma atualização muito bem-vindos os muscle cars originais com muito pesadas molas pedais de embreagem carregados e embreagens de corrida projetado para uso extra de pesados. O interior do SRT8 é muito elevada qualidade, especialmente para este segmento de preço. Os bancos são muito confortáveis ​​e muito apoio para curvas de alta velocidade. Os acentos amarelos também são um toque agradável para combinar com o exterior. Tudo parece ser de fácil acesso ao motorista. Nossa única área que parecia precisar de alguma melhoria é a localização shifter em relação ao motorista. Em nosso testador, parecia que o câmbio estava um pouco perto demais para o motorista. O ajuste global e acabamento foi muito bom. Corpo painel ajuste foi excelente eo painel de ajuste interior foi igualmente bom. É óbvio rodeio passou algum tempo para tomar cuidado extra para se certificar que tudo se encaixa e olha como deveria. Alguns puristas vão reclamar que o Challenger SRT8 é um pouco over-opcionados com aparelhos como teto solar, sistema de navegação, bancos aquecidos, etc, mas, a maioria vai apreciar a disponibilidade dessas opções na área moderna. O fator retro do novo Challenger é sem dúvida um dos maiores componentes que irão conduzir as vendas deste veículo. Para aqueles que eram jovens demais ou a sorte de comprar um Challenger, quando foram originalmente lançado em 1970, este carro é uma segunda chance para obter o desempenho ea aparência do original em uma fração do custo de um modelo original restaurada hoje. Então, a nossa recomendação é chegar lá e conduzir um hoje. Uma vez que você fizer isso, você vai ficar viciado com certeza Art By:. Robby Wilson