Um pedido de desculpas na sexta-feira de Akio Toyoda, o chefe da Toyota Motor Corp, por má gestão da empresa da crise sobre furando pedais de gás, não parece ser suficiente. Após a confirmação de mais cinco acidentes envolvendo o híbrido Prius da Toyota Motor, o governo japonês afirmou sábado que eles vão instar a empresa a investigar os casos. Até o momento, o Ministério dos Transportes aceitou mais de 80 reclamações sobre falhas no sistema de freio do mais recente modelo da capitânia Prius híbrido em fevereiro. 5 dos 80 casos foram acidentes de viação que causaram por mau funcionamento dos freios, como reivindicado pelos motoristas. Um dia após a confirmação de um sistema de freio falha de projeto, a Toyota não decidiu se vai lembrar Prius, que já estão na estrada. A empresa disse que iria anunciar o plano para os carros híbridos mais rapidamente possível. Neste momento, o sistema de travagem anti-bloqueio havia sido redesenhado para a última versão do Prius, que foi produzido desde o mês passado. Resposta lenta da Toyota para os problemas de segurança de seus carros foi duramente criticado pela mídia japonesas. Um dos principais jornais japoneses aconselhável que a reputação da Toyota e do país como confiável fabricante de automóveis do mundo pode estar danificado, se o problema não foram tratadas adequadamente. Jornal Nikkei disse que "as palavras por si só não pode resolver a situação." Para adicionar, ele advertiu que como uma das Japão marcas mais conhecidas, agitação da Toyota provavelmente danificar a confiança internacional no Japão marcas. Outro jornal japonês Yomiuri Shimbun, afirmou que a Toyota parecia estar confiante com equipamentos avançados de seu automóvel e não ter queixas do cliente sério. Akio Toyoda, na primeira entrevista coletiva depois de recordar 4,5 milhões de carros, fez a promessa para o mundo que a Toyota vai reforçar o controle de qualidade. Além disso, uma equipe especial será criada para rever controlos de qualidade e reclamações de usuários e descobrir uma solução com base em pareceres de peritos. E ele será o líder da equipe, o professor himself.Business na Universidade Hitotsubashi em Tóquio, Abe disse Sherman, "Toyota precisa ser mais assertivo em termos de proporcionar conforto aos consumidores que o problema imediato está sendo tratado ... e que ele pode lidar com essas crises. " O mundo agora é manter os olhos na Toyota. Só com a humilde aceitação da crítica e de melhoria da qualidade e segurança de seus modelos podem crise da Toyota ser resolvido Art By:. LetMeTry