Lexus oferece no RX 450h, o primeiro bem sucedida combinação de alta performance e os benefícios híbrido de economia de combustível e baixas emissões. Outros híbridos usam potência do motor elétrico suplementar simplesmente para aumentar o desempenho do motor a gasolina. RX 450h é um híbrido completo, capaz de funcionar em ambos os modos de gasolina e eléctrica sozinho, ou ambos. É de fácil utilização e dá benefícios de poupança de energia eo desempenho notável aceleração. Por outro lado, os aperfeiçoamentos globais para todos os componentes do sistema têm melhorado significativamente a eficiência, resultando num aumento de 10 por cento da potência do motor e uma redução de 28 por cento no consumo de combustível. As melhorias para conseguir um melhor desempenho, dirigibilidade, economia de combustível, ruído e emissões incluem a adoção do ciclo de combustão Atkinson, refrigeração recirculação dos gases de escape (EGR), escape de Recuperação de Calor (EHR), Unidade de Controle de Energia Nova, o aumento da frente, o torque do motor traseiro, perdas por atrito reduzido em transaxle híbrido, Eco e EV modos de condução e controle de mudança de inteligência artificial. Motor a gasolina DOHC é semelhante ao RX 350, mas tem sido especificamente adaptado para ser usado no grupo motopropulsor híbrido. Ele gera um 246bhp máxima (249 cv) a 6.000 rpm e 317Nm de torque a 4.800 rpm. A nova unidade de controlo de potência é menor e pesa menos do que o anterior e está equipado com um conversor novo. A construção do inversor permite o arrefecimento em ambos os lados, e essa melhor eficiência de refrigeração tem ajudado a aumentar a densidade de energia em 40 por cento. Perdas de energia PCU foram reduzidos em mais de 10 por cento para uma melhor economia de combustível. Pela primeira vez, o controle de Inteligência Artificial AI-Shift foi aprovada em um veículo híbrido. O sistema determina se o veículo está viajando para cima ou para baixo, comparando a velocidade do veículo com ângulo de pedal do acelerador. A transmissão, em seguida, seleciona o intervalo de mudança adequado para manter a rotação do motor a uma velocidade ótima. A eficiência de combustível e desempenho do RX 450h são melhorado pela adoção de três novos modos de condução ECO, EV e neve. Um novo carroceria, com alta rigidez de torção dá o RX 450h um aumento de 20 mm de distância entre eixos e aumento de 60 milímetros na pista em comparação com o RX 400h. Rodas de 19 polegadas melhorar a estabilidade do veículo. Ele oferece o conforto ea serenidade de uma berlina premium, combinando manipulação responsiva e agilidade em ziguezague estradas com estabilidade. O RX 450h tem all-nova suspensão traseira e uma suspensão dianteira significativamente revisto, o que melhora as suas capacidades dinâmicas, sem sacrificar o bem conhecido passeio conforto do Lexus. Travagem com confiança, que é um elemento essencial, os engenheiros da Lexus otimizou a eficácia de travagem, controlabilidade e rigidez do RX 450h. RX 450h representa o mais recente da filosofia de design L-finesse da Lexus. L-finesse combina de ponta e finesse para encapsular os valores da marca Lexus. Interiors complementam perfeitamente a pureza aerodinâmica do exterior. O interior do novo RX 450h é mais espaçoso, com um aumento de 52 milímetros entre braços, 10mm na frente para acomodar casal distância traseira e 10mm de comprimento do compartimento de carga. O RX 450h apresenta novo monitor de lado, para além do seu retrovisor e Parking Assist monitores. O sistema de navegação de Lexus 450h tem uma capacidade HDD de 40GB. Abrange toda a infra-estrutura de tráfego de países europeus. O RX 450h estabelece normas para segurança ativa e passiva em todo o mercado, com a força do corpo excepcional e inovações de segurança avançadas mundialmente batendo Art By:. Danny Green