The Avenger Bajaj, que é fabricado pela Bajaj Auto foi desenvolvido e projetado ao longo das linhas da Yamaha aliciador e Eliminator Kawasaki. Ambas as motos manter o padrão global eo Avenger Bajaj tem sido comparado a eles. As duas rodas é maravilhosa obra de engenharia com um poderoso motor de 178,6 cc DTS-i. Ele tem um olhar exclusivo que vai fazer você se destacar na multidão. Além disso, o design fino e irá ajudá-lo a serpentear através de um tráfego pesado e chegar ao seu destino muito mais rápido do que outras motos similares. Ele pode cruzar em um super auto-estrada e estradas muudy também. O Avenger Bajaj foi lançado em junho de 2007. O preço foi muito rentável, que era de cerca de 30 mil rúpias, mais barato que um Eliminator. Esta foi de fato a primeira cruiser fabricada por um fabricante de automóveis indiana. As duas rodas tem uma distância entre eixos de 1.475 mm, a mais longa de qualquer motocicleta em India.The cruiser também foi um up-graduação no mesmo ano de fabricação. A capacidade do motor foi aumentada para 200 cc.The motor da moto oferece um torque de 0,5 cv de potência e 0,4 kgf • m (4 N • m). A moto pode correr a uma velocidade de 114 km /he tem uma aceleração de 0-60 km /h em 5,18 segundo e 0-100 km /h em 20,03 segundo. O que lhe dá uma aparência diferente é o seu baixo cruiser atirou com uma perspectiva cromo colorido. A disposição dos lugares que ele oferece é muito acolhedor. Ele tem assentos de sela de largura. O garupa tem uma altura do selim baixo que permite encosto. O mais baixo centro de gravidade e posição de condução para a frente pé proporcionar todo o conforto desejado para o piloto eo passageiro. Tem uma iluminação potente como 60/55 watt faróis de halogéneo que o fazem cruzeiro nas ruas na escuridão das características Bajaj Avenger noite.Os são muitos. A bicicleta tem uma altura total de 1,060 milímetros e um comprimento total de 2185 milímetros. A largura é de cerca de 750 mm. A distância ao solo é de 162 mm. A tara é de 154 kg, com a capacidade do tanque de combustível de 14 litros. Não é um cilindro individualmente com diâmetro x curso. O deslocamento e elétrica são 178,6 cc e 12V AC, respectivamente. Tem 5 velocidades transmissão manual. Os valores de potência máxima e 16,5 cv /12,15 kW @ 8000 rpm e as faixas de torque máximo a 15,22 Nm @ 6000 rpm. Ele pode ser pontapé inicial. Para a suspensão da moto tem maior golpe telescópica de 140 milímetros na frente. Na parte traseira há primavera taxa triplo e um 5-way ajustável, amortecedores hidráulicos. É equipado com hidraulicamente ventilados e operado freios a disco de 262 mm na dianteira e freio a tambor de 130 mm na raros. A moto com a sua performance de ponta e state-of-art características a garantia de uma viagem confortável e segura. Bajaj Auto lançou a Bajaj XCD logo após o Avenger. Esta moto foi projetada com igual atenção tanto para a eficiência do combustível e estilo. A moto é alimentado por um novo motor de 135cc que tem tecnologia de indução redemoinho, que foi visto pela primeira vez no XCD 125 Art By:. Rohan Rohan