Os fabricantes de automóveis estão apenas aumentando a sua taxa de produção e estão tentando ganhar a corrida entre as outras indústrias automobilísticas ao redor do world.They estão procurando maneiras diferentes para promover carros a fim de aumentar as vendas de automóveis. A General Motors Corp, foi o top da indústria nos últimos 75 anos em termos de vendas de automóveis globais e que agora está lutando para manter esse título em face da crescente concorrência de Toyota.Though parece previsível que a Toyota vai reivindicar o primeiro lugar , as vendas aumentaram na China (GM agora é n º 1 na China, batendo o ex-top dog Volkswagen) e alta nas vendas na Índia têm impulsionado as vendas globais para o geral, apesar de queda nas vendas na América do Norte. General Motors chefe Rick Wagoner declarou recentemente "Se pudermos continuar a crescer onde estão as oportunidades para crescer, alguém vai ter que correr muito difícil de apanhar com a gente assim." Adesão ao Wall Street Journal, Rick Wagoner e General Motors não se concentrar em ser a top.Ford Motor Company, que pegou o segundo lugar antes agora é empurrado de volta para o terceiro lugar, com vendas em pouco mais de 6,2 milhões de vendas units.Strong na Europa ter compensado a queda nas vendas aparentemente interminável de veículos oval azul na América do Norte. Uma vez best-sellers, como o Ford Focus e Ford Explorer agora sentar-se em lotes de negociante como a competição mais inovador e fresco seduzir novos compradores. Ford seria prudente elaborar uma estratégia de planejamento de produto mais coerente, em vez de deixar grandes carros definhar sem qualquer visão clara. Este é claramente revelada a partir do Ford Taurus eo Lincoln LS, que marcou única capital a qualidade da marca, em algum momento, mas não como eles se tornaram independentes entre suas respectivas competition.Honda e Toyota têm tentado conseguir manter o Accord e Camry placas que passou por 2 décadas , a Ford parece lutar com tempos difíceis a fazer o same.Hyundai passeou-se com a concorrência e cruzou as vendas de automóveis mais de 11% em 2005.A gigante coreana automotivo foi para o sexto lugar atrás DaimlerChrysler. Desde 1999 Hyundai tomou ritmo mais jogadores como Honda, Fiat, Nissan e Renault. Hyundai não vai ficar muito confortável com o sexto lugar como puseram as suas metas para vir dentro do intervalo de cinco até o final do decade.In nos últimos 10 anos, eles esmagado apenas sobre as expectativas de todos. Volkswagen está sentado na quarta produção local mais de 5,2 milhões de veículos vendidos em 2005, 2007C.Though nada parece certo nesta indústria automobilística grande, uma coisa que vai verdadeiro o tempo todo. Agarrando o lugar de topo não importa, desde que a indústria automobilística não fornece grandes carros e caminhões. Aqui apenas os consumidores fileiras no topo. É verdade que os fabricantes estão tentando fazer o melhor para aumentar o mercado de vendas de automóveis, mas isso vai exigir ganhar a confiança do consumidor novamente Art By:. Miguel Covarrubias