O Porsche 356 é o primeiro automóvel de produção Porsche e foi vendido a partir de 1948 até 1965. Embora muitos considerem Porsche 64 como sendo o primeiro automóvel produzido pela empresa alemã, o 64 nunca foi produzido em massa e que era apenas um dirigível test-mule. O 364 foi criado por Ferdinand Porsche e seu filho, Ferry Porsche, projetado por Erwin Komenda e seu motor apresenta derivado do Volkswagen Beetle, dignou-se o Sr. Porsche Senior. Os modelos disponíveis eram inicialmente coupé, cabriolet (conversível de luxo) e, em seguida, roadster (um despojado conversível). Antes de ser retirado em 1965, passou por várias mudanças. As versões mais desejáveis ​​eram 356 "Carrera" (muitas vezes vendidos por mais de US $ 150.000), "Super 90" e "Speedster". No final dos anos 50 `s, o preço de venda original de um Porsche foi de US $ 4.000. Em 1954, Max Hoffman, o único importador de Porsches em Estados Unidos precisavam de um custo mais baixo, a versão mais vigoroso para a marca americana. Por isso, a empresa criou 356 "Speedster", que se tornou um hit instantâneo graças ao baixo, pára-brisa passou (facilmente removível para fim de semana de corrida), assentos e capota mínimo. Nos dias de hoje, este carro ainda é muito apreciada como ela é vendida por mais de US $ 100.000 e tem sido utilizado em vários filmes, incluindo 48 horas, a sua sequela - mais 48 horas e Top Gun. Em 1957, a produção de Speedster atingiu um pico de 1.171 carros. Em 1959 ele foi substituído pelo modelo Convertible D, que contou com um pára-brisa mais alto, mais prático, janelas laterais de vidro e assentos mais confortáveis. Ano após ano, a forma básica da Porsche 356 permaneceu a mesma, e foi facilmente reconhecido e observado, apesar de alterações foram feitas, especialmente na área mecânica. Modelos cupê e cabriolet foram produzidos a cada ano até 1965, com o último Roadster 356B construído no início de 1963. O modelo final de construção foi de 356 C que contou com freios a disco e mais poderoso motor pushrod Porsche até agora: o 95HP "SC". No ano em que a Porsche lançou o 911 de 1964, a produção de Porsche 356 atingiu um pico de 14.151 carros. Ainda assim, a empresa continuou a vender o 356C na América do Norte até o final de 1965 como um veículo de baixo custo. Quando os clientes queixou-se o preço para 911 era demasiado elevada (cerca de duas vezes o preço do 356), começaram a produzir o Porsche 912, usando o motor 356. O 912model foi vendido entre 1965 e 1969. 56 anos após o início da produção, Carro Desportivo Internacional chamado 356C número dez na lista dos Top Sports carros dos anos 60 `s. Hoje, o 356 é um carro respeitado entre os colecionadores, já que resistiu ao teste do tempo. Em todo o mundo, milhares de 356 proprietários de manter a tradição, preservando seus carros e levá-los regularmente Art By:. Hung Hancock