Para manter um carro clássico de grande procura e para realizar o seu valor verdadeiros donos entusiasta mercado realmente tem que tomar conta dela. Não só é importante para manter o corpo trabalhar, cuidar do exterior e interior, mas você também precisa manter um olho sobre o motor. Se você resolver em uma rotina e polir regularmente a pintura e acabamento interior, acrescentar que os controlos regulares do motor e fazer pequenos ajustes a pressão dos pneus, pressão do óleo e do tempo, conforme necessário, você pode não só manter o seu carro clássico em melhores condições de condução, mas também aparência de novo e abrandar os efeitos da depreciação do carro para baixo, talvez até mesmo agregando valor ao seu motor ao longo timeOwners com carros clássicos de uso diário que precisa tomar cuidados adicionais para proteger seus veículos a partir de elementos como eles podem até ser deixado em um aberto baía no trabalho ou no carro em casa. Ultra-violeta luz ataques trabalho de pintura do sol de verão, no inverno, o sal da estrada adicional, spray de rangendo caminhões e tempestades de chuva regulares apodrecer e corroer o work.We de metal todos sabemos em primeira mão que o custo do automóvel pode ser caro, no entanto, com uma bit de manutenção preventiva você pode manter seu carro clássico na condição de hortelã. Há uma variedade de coisas que você deve fazer antes de guardar o seu carro para qualquer quantidade de tempo. Os carros clássicos que ficam inativos podem começar a deteriorar-se se não forem devidamente preparados antes de serem colocados em storage.Whether você possui um carro clássico, van picape clássico ou até mesmo um microônibus utilizado a partir de décadas passadas, você deve sempre dar ao veículo um bom detalhamento antes vai no armazenamento. O carro deve ser completamente limpa de pára-choques. Lavar todo o sujidade da estrada e sal a partir do chassis, bem como todas as partes do corpo expostas. Uma coisa importante a fazer é certificar-se de cada centímetro do carro está completamente seco antes de envolver as cobertas em torno dele e colocar o veículo para o armazenamento do inverno. Se você estiver indo para usar uma tampa de ter certeza que é uma manta de alta qualidade feitas a partir de fibras macias. Você precisa guardar o seu carro clássico da luz solar direta e em uma área livre de poeira se possibleIf você planeja guardar o seu carro clássico para um curto período de tempo apenas, drene o sistema de arrefecimento inteiro e então recarregá-lo com anticongelante puro. Quando o planejamento para armazenar seu carro durante um longo período de tempo drenar todo o sistema e deixar a tampa do radiador para que o ar possa circular em todo o sistema de arrefecimento. Também mude o fluido de freio, óleo e filtro de óleo antes de o veículo entra em storageDuring o processo de lavagem verifique se você olhar para todos os riscos ou lascas no acabamento da pintura. Ele paga para retocar qualquer manchas, lascas ou arranhões com uma caneta de tinta ou ter um especialista em fazer o trabalho para você antes de você colocar o seu carro clássico no armazenamento, pois isso vai ajudá-lo a parar de corrosão do metal. Lembre-se de usar cartilha primeiro, como cartilha ajuda a nova pintura para ficar e pode ser usado para construir a base para que a sua pintura é o nível. Você vai ter que encomendar a pintura dos fabricantes para corresponder à sua cor da pintura de veículos. Se você está procurando um toque mais profissional, ter um olhar para a compra inteligente para o seu carro, é uma forma de seguro de carro adicional que é uma necessidade absoluta para os proprietários de carros a longo prazo. SMART significa pequeno acidente Repair TechnologyThe TyresYou também vai querer fazer alguma coisa com os pneus porque a borracha vai realmente morrer se forem deixados inflado com os veículos de peso sobre eles. Você pode remover as rodas completamente ou colocar o carro na axel arquibancadas e deixar sair o ar dos pneus ao mesmo tempo. Isto irá colocar menos pressão sobre o sistema de suspensão e também impedir o roubo, ao mesmo time.Car BatteriesNever colocar um carro em armazenamento com a bateria ligada. Sempre remova a bateria, limpar os terminais da bateria e pensar em como você vai manter sua bateria enquanto o carro não estiver em uso. Se a bateria teve um vazamento - e muitas baterias não seladas mais velhos tiveram este problema - uma ótima maneira de limpar os terminais da bateria seria usando um bicarbonato de sódio diluído em água. Para uma opção de armazenamento de curto prazo, muitas vezes o caso em climas ásperos, colocando a bateria do seu carro em carga lenta é uma ótima idéia. Para os proprietários de carros que dirigem ou muito raramente ou ter carros clássicos que podem ficar sem uso por vários meses em um momento, pilhas gastas são uma coisa estes proprietários sabem muito bem. Não há nada mais frustrante do que uma bateria descarregada e em cima do que é o alto custo das baterias de carro de substituição too.Keeping a bateria carregada upthe solução a curto prazo é manter a bateria carregada com um carregador do gotejamento. Um carregador do gotejamento cobra uma bateria de carro, aproximadamente à mesma taxa, uma vez que está a descarregar, então se o carro que você está armazenando é usado uma vez por mês, por exemplo, esta é uma ótima opção. A queda de um carregador do gotejamento é que ele continua a carregar a bateria, não importa se a bateria está totalmente carregada ou não, por isso precisa ser ligado e desligado periodicamente ou ele acabará ferver sua bateria e danificá-lo permanentemente. Para uma solução a longo prazo, pense em usar um carregador float. Um carregador de flutuação pode ser deixado ligado indefinidamente sem danos potenciais para a bateria. Com clássicos modernos um carregador flutuador irá ajudar o proprietário garantir que os imobilizadores ou sistemas de alarme de carro não vai executá-lo para baixo, enquanto o carro fica sob as tampas por meses em um momento. Há uma enorme variedade de carregadores de carro no mercado, tanto no Reino Unido e na América, então comprando o direito de não vai ser difícil. Sempre coloque o carregamento da bateria em um espaço aberto, onde o ar é livre para circular. Constrição do fluxo de ar em torno de uma bateria de carro é perigoso e pode causar um incêndio! PrepYou final vai querer substituir todos os filtros com os novos e remover as velas de ignição. Ao remover as velas de ignição, ajudará a evitar a umidade ficar preso na cabeça do cilindro, potencialmente causando corrosão. Gasolina tem elevado teor de água, o que provoca a corrosão. Você vai querer graxa sobre todas as áreas, incluindo pontos, fechaduras, dobradiças de inicialização e afins. Pelo menos uma vez por mês você deve ligar o motor com uma chave. Isso pode ser feito a partir do parafuso do volante. Isso mantém os pistões, válvulas e tuchos movendo livremente impedindo-os de apreensão no motor quando de pé esquerdo por longos períodos de timeWhen você tem seu carro clássico que você usa regularmente, você precisa ser diligente sobre a manutenção do seu veículo. Manter o interior e exterior da guarnição polido, que não só mantém limpa, mas também impede que as áreas polidas de rachar. Os raios do sol dura vai desaparecer e crack a guarnição se não for mantida limpa e polida e dos metais no exterior desaparecer guarnição e crack em luz UV tooWhen limpeza de seu carro clássico que você deve usar um pano de microfibra ou algodão, que é projetado para usam em carros clássicos ou de pintura caro de outros carros de luxo. Pano de algodão, porque é feito a partir de algodão de verdade, é mais suave do tecido barato (normalmente feitas de nylon e poliéster), que pode deixar arranhões. Pano de microfibra é fabricado com fibras de entre 100 e mil vezes mais fino do que tradicionalmente feitas panos. Pano de microfibra funciona tão bem porque ao contrário de quando se usa panos tradicionais mais baratas, com um pano de microfibra que você realmente não precisa usar detergentes abrasivos. As fibras estão tão estreitamente tecidas que são capazes de captar muito mais do que as partículas de poeira tecido tradicional seria capaz de, reduzindo a necessidade de os produtos químicos necessários para soltar e remover a mesma quantidade de pó como um pano de limpeza tecido tradicional would.Microfiber deve ser utilizado em superfícies com pouca água, use apenas o suficiente para soltar as partículas de sujeira mais difíceis. A lavagem suave rápido com um pano de algodão usando um carro de qualidade detergente de lavagem em primeiro lugar, seguido por uma névoa fina de água e uma microfibra limpe deve deixá-lo com um grande resultado. Você quer usar a lavagem do carro correto e não um detergente abrasivo como o prato líquido de lavagem. Por mais estranho que pareça, muitos proprietários de automóveis a fazer exatamente isso eo resultado não é muito melhor do que lavar o seu veículo com gasolina. A tinta vai desaparecer imediatamente e continuar a desaparecer, perder esse brilho sempre. É aconselhável ter todos os dentes pequenos, rachaduras ou lascas reparados assim que você observá-los. Isto ajudará a prevenir a ferrugem e corrosão de metais. Se possível, evite os shampoos de carro mais barato e ir para polímero de alta principais produtos que estão livremente disponíveis no mercado. Você quase sempre consegue o que você paga na indústria automotiva industry.Polish seu veículo na sombra, em vez de luz direta do sol. Sunlight coze a cera em sua pintura, em vez de ajudá-lo a limpá-lo. Polimento na luz solar direta deixa-lo com um acabamento profissional entremeadas. Use um polonês de alta qualidade para encerar seu carro. Se a pintura é oxidado você quiser removê-lo primeiro com um polonês de alta qualidade ou composto esfregando projetado para esta finalidade. Coçar os compostos têm minúsculas partículas no polonês que esfrega gentilmente afasta as camadas oxidadas de tinta, deixando para trás uma camada brilhante fresco, pronto para o polonês. Pergunte a um especialista sobre esfregando compostos antes de comprar. Esta informação irá facilitar seu trabalho como usar o composto errado vai danificar sua pintura work.You deve puxar uma tampa sobre o seu veículo à noite. Certifique-se que a capa é feita de material macio para evitar riscar a superfície da pintura. A razão para a pintura coçar é na verdade pequenas partículas de poeira sendo esfregada contra a pintura do seu carro, por isso o mais suave do material de melhor. Se você sair para um passeio, tome alguns minutos para remover qualquer pássaro, morcego ou excrementos de gaivota imediatamente. Você também vai querer remover, insetos alcatrão mortas, folhas, seiva e quaisquer outros detritos em seu retorno. Seiva da árvore pode deixar marcas terríveis em um carro de trabalho da pintura, para estacionamento sob um telhado é preferível sempre que possível. Você pode usar um produto removedor de qualidade para essa finalidade que não tem um alto content.After ácida cada viagem que você deve lavar e secar o carro corretamente, toda a água irá incentivar a ferrugem. Remover lama, poeira e derrames de combustível o mais rapidamente possível. Condução na Europa, especialmente carros provoca a ferrugem embaixo quando as estradas são tratadas com sal, que impede a formação de gelo. Certifique-se de lavar a parte inferior de seu carro se tiver conduzido nestas condições. Se você entrar em seu carro com sapatos molhados secar os tapetes quando você chegar em casa, que a umidade pode causar metal e podridão tapete. Se seu carro tem cheiro úmido tomar medidas imediatas. Não se esqueça de verificar o boot, soleiras, nos cantos, debaixo do capot e em torno de juntas de borracha após cada lavagem que tudo está dry.Owning um carro clássico pode ser uma experiência gratificante. Você tem que bebê seu carro clássico para mantê-lo na condição de hortelã. Este é o seu orgulho e alegria eo tempo extra gasto cuidar para que vale a pena
por:. Karen Corey