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A história por trás KTM X-Bow
A KTM X-Bow, só de olhar para este carro, é como se você já está flutuando em um sonho, desejando que um dia você vai ter o seu bumbum criar atrito com o banco do motorista . O projeto é exatamente como o que você vê no carro de corrida anime série. Olhando de longe ou pela imagem, você vai pensar que este é apenas um brinquedo modelo da série de desenhos animados Bey Blade, infelizmente, não é. Mas é possível que os carros que você vê em shows animados virá para a vida, ea prova evidente é o KTM X-Bow. Entusiasta do carro de esportes ou não, você vai definitivamente acabar viciado com o aparecimento deste car.KTM é o fabricante desse carro esportivo, uma empresa Áustria-based. A parceria com a Kiska projeto, Audi e Dallara fez a criação possível. O carro de corrida elegante foi revelado pela primeira vez em 2007, mas só foi lançado em 2008 e ganhou o Carro do Ano pela Top Gear no mesmo ano. E você acreditaria que carros esportivos não é a especialidade de KTM? Você ouviu direito. KTM é uma fabricante de motocicletas mais conhecido. Mas com a criação da KTM X-Bow, eles têm o mundo informado de que eles podem fazer melhor do que o que eles estão fazendo atualmente. Isto é porque o carro foi usado e fez bem em 2008 o Race of Champions realizado no Estádio de Wembley, em Londres e 2009 Corrida dos Campeões em Pequim China. Também em 2008, ele ganhou o SuperLight GT4 European Cup com Christopher Haase no comando, seguido por outros três pilotos da KTM agarrando os três primeiros lugares na Série Luz Sports. O plano original era produzir 500 unidades por ano, mas devido à alta demanda, a produção foi aumentada para 1.000, além de uma fábrica adicional em Graz, a segunda maior cidade da Austria.X-Bow é mais do que parece. Na pista de corrida, pode superar qualquer carros esportivos construídos por fabricantes notáveis. O carro usa motor turbo de injeção direta TFSI fabricado pela Volkswagen Group, que produz 177 kW (237 hp) a 5.500 rpm e 310 Nm (230 lb ft) de torque entre 2.200 e 5.500 rpm. O layout é tração traseira, tradicionalmente usado em corridas. Os motores é de 2,0 L turbo de 14, a transmissão é ou manual de 6 velocidades e DSG de 6 velocidades sequencial. E com um peso bruto de 1.500 lbs., Motor Audi de 220 cavalos de potência do X-Bow pode fazer o piloto impulsionar de 0 a 62 dentro de 3,9 segundo. Outras características deste carro são monocoque de fibra de carbono, freios Brembo, a transmissão DSG opcional, e um estilo de F1 crashbox.X-Bow não tem pára-brisas, mas tem um capacete especialmente projetado, que é muito eficaz como um acidente completo protection.Right agora , KTM ainda está trabalhando na melhoria da funcionalidade do X-Bow (arco). Eles são esperados para adicionar a opção por um ainda mais potente motor de 300 cavalos de potência. Os fabricantes também estão à procura de uma possibilidade de maximizar sua velocidade de até 180 mph Art By:. Arnold Galtine
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