Intake Air como o nome sugere é uma entrada de ar para o motor. A função da entrada de ar é proporcionar grande eficiência e potência e, portanto, devem ser ajustados e construído de modo a servir a esta finalidade. Idealmente, uma entrada de ar aumenta a velocidade do fluxo de ar até que atinge e viaja para dentro da câmara de combustão do motor. Deve ao lado de minimizar qualquer turbulência e restrição de fluxo. Considerou-se necessário para atingir um estado de arte do projeto de entrada para a realização de fluxo de ar ideal em qualquer velocidade com o desenvolvimento avançado do motor a jato. Também foi descoberto para evitar qualquer supressão de trabalho na primeira etapa de compressão por um motor a jacto através da redução da velocidade de ar em apenas sob subsónico nível na entrada do compressor, mantendo também a manutenção do fluxo de ar necessário ao nível óptimo. Isto levou à invenção de um novo projeto chamado "gota inverso" de uma ponta de ar disponível em cone ou tipo semiconus como a idéia mais comumente usado sob o projeto de entrada hipersônico e supersônico. Um teste no estado de design porta de um banco de fluxo ajuda a realizar as tarefas acima. Normalmente, os carros melhoraram drasticamente o desempenho se eles têm ou turbo compressores que permitem que um sistema de admissão pressurizada levando a uma extensa ajustes de sistemas de admissão de ar system.Modernized ingestão consistem basicamente em três partes, um corpo do acelerador, um sensor de fluxo de massa e um filtro de ar. A maioria dos carros tem um silenciador para minimizar qualquer ruído entrar em cabine do veículo. Mas os amantes de desempenho remover silenciosos como impedir o fluxo de ar criando turbulência e reduzindo carros power.Manufactured ter um comprimento específico de entradas de ar, tal como previsto pelos fabricantes para auxiliar o fluxo de ar no sistema de combustão. Empresas prestadoras de produtos de reposição para carros vêm-se com os órgãos e filtros acelerador relativamente maiores para monitorar a restrição do fluxo para um aumento considerável no torque ou power.Porsche veio com um sistema de admissão personalizado projetado na década de 80 para os seus carros superiores que incluiu alterados comprimento do sistema de admissão, deslocando entre a menor e maior conjunto de tubos usando algo chamado de válvula de borboleta, que criou uma pequena quantidade de pressão aumentando o desempenho global da ingestão engine.Air pode ser classificado em entrada de ar frio, ar ram Curto ingestão, rampa de admissão, Ram entrada de ar ea entrada de ar quente
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Dhoni