Pára-brisas são os escudos de vidro que protegem os motoristas e passageiros do vento e de outros riscos, tais como detritos e coisas voando para cima da estrada durante a condução. Simples que isso possa soar no entanto, o pára-brisa é realmente mais complicado do que você pode pensar em primeiro lugar e também servem vários outros papéis no topo desta purpose.As bem como proteger o motorista de pedras, poeira e insetos voadores em cima da estrada; pára-brisas também são por vezes obrigados a proteger os motoristas de maiores impactos mais graves. No caso de um acidente de carro ou acidente na estrada da tela deve ser suficientemente resiliente para formar uma barreira entre o condutor e o perigo que colidiram com. Ao mesmo tempo, o pára-brisas deve ser flexível o suficiente para que ele não vai quebrar a formar grandes pedaços irregulares de vidro que poderiam cortar e ferir os que estão dentro. Este foi um problema nos primeiros carros que utilizaram planos lisos simples de vidro e causou muitas lesões, mas uma grande quantidade de processos relacionados levar ao desenvolvimento de pára-brisas mais fortes e mais seguros. A primeira solução era usar vidro temperado que simplesmente quebrar em centenas de pedaços inofensivos com o impacto. No entanto, esta não forneceu a barreira ou relatório estrutural necessário. Além disso, estes seriam altamente propenso a quebra e uma colisão de uma pedra ou seixo pode ser o suficiente para tirar todo o painel levando a muitos outros reparos caros e motoristas sendo deixadas sem proteção. Hoje pára-brisas mais modernos, em seguida, use uma camada de plástico laminado que serve o papel de 'segurando' o pára-brisa juntos. Isto é, na esperança de que o dano ao pára-brisas iria resultar em fissuras, mas não em pedaços provenientes solto. Isto foi introduzido em 1919 por Henry Ford e tem sido bem sucedido o suficiente para ser usado na maioria dos carros hoje. Ao mesmo tempo, essas janelas usado uma cola especial chamado "uretano automotivo" que realmente une o vidro do carro em um nível molecular. Isto resulta então na janela temporal sendo assim fixadas no lugar que ele pode também fornecer apoio para a integridade estrutural do carro. Isto significa que pode ajudar a segurar o telhado para cima em acidentes que levam até o carro que está sendo invertida ou rolled.As bem como proporcionar proteção e exigindo endurecer, pára-brisas deve também ajudar a natureza aerodinâmica do veículo que está instalado dentro Para a maioria isso significa que o vidro deve ser dobrado por um ferro de flexão e também fez a inclinar-se para trás em um ângulo. Em motos isso é ainda mais importante e os pára-brisas são geralmente menos de 8 centímetros de altura. Estes são conhecidos como aeroscreens como são concebidos para desviar o ar sobre o condutor, em vez de protegê-las completamente completamente. Estes ajudam a aumentar a velocidade e são feitos a partir de um grande impacto características plastic.Other acrílico pode ser instalado no pára-brisas para dar-lhes vantagem extra. Alguns, por exemplo, utilizar isoladores de metal dentro do vidro para ajudar a aquecer o pára-brisa e dispersar o gelo, enquanto outra proteção UV uso para ajudar a proteger os motoristas dos raios UV prejudiciais Art By:. Como
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