Os Estados Unidos ea Europa tem o seu primeiro gosto do novo Audi mid-motor projetado modelo R8. O V8 de alta rotação equipado com um potente de 420 cavalos de potência domina como você entregá-la. Há uma emoção especial para um Audi que é exclusivamente sua. Embora não seja o mesmo coração parar emoção que acompanha deslizando por trás do volante de um carro super, ela tem Audi apelo através through.Featuring e toda a movimentação da roda, ela foi generosamente concebido a partir da plataforma Lamborghini Gallardo. Oferecendo BMW e concorrência directa e de confronto Porsche, ela tem um preço entre US $ 80.000 e $ 110.000. O proprietário tem a opção entre os faróis de LED significativos ou os faróis de xenônio sérias e diretas com as luzes alternativas proferidas em LED. A lâmpada de capa mesmo diretamente ilumina o compartimento do motor distintamente mesmo durante a noite com a sua característica LED, mas este é um Audi, certo? Há ampla discrepância nos 0 a 60 milhas por hora, o tempo eo número conservador cai em em um apenas 4,6 segundos. A transmissão padrão ou opcional a transmissão manual automatizada veio anexado ao V8 impressionante. Audi tem definitivamente percorreu um longo caminho desde a sua estreia nos Estados Unidos na década de oitenta. O R8 tem classe e estilo escrito tudo sobre ela, escondendo o animal feroz sob o interior hood.The foi reestilizado, um design sedutor mas desportivo inclui couro padrão aparados ou assentos de couro cheia. Em alternativa, os assentos opcionais são construídos para abraçar o corpo, se preferir. A cabine foi totalmente orientado para a usabilidade e funcionalidade do motorista, ainda proferindo estilo de passageiros e de luxo. O motorista tem tudo o que ele ou ela deseja direito ao seu alcance, inteligentemente situados entre o painel e console central. O volante assinatura de fundo plano que Audi Audi modas seus modelos esportivos com reivindicações do R8. Este projeto não se destina a ser particularmente chamativo, é realmente um design inteligente que permite a saída mais fácil e entrada em matéria de desporto models.Comfort para duas pessoas é bem acima do normal da sala entregue na maioria dos carros esportivos. Existe algum tipo de armazenamento atrás dos assentos, o suficiente para talvez dois conjuntos de tacos de golfe, enquanto o compartimento de armazenamento frente segurar algo em torno de 100 litros. O interior pode ser polida como quase exclusivamente fora costume com enormes variações das guarnições opcionais available.The motor 4,2 litros, é claro confortavelmente situadas na parte traseira do veículo, proporciona um belo 420 cavalos de potência. Nada menos do que um impressionante 90% de seu torque máximo é sempre mantida, independentemente da velocidade do motor variável. Naturalmente, isto significa que os oito cilindros estão cronicamente fornecendo impulso máximo em quase qualquer situação de condução. A alta qualidade rotação do motor não só aumenta a vivacidade do som de carro de corrida, mas aumenta a agilidade do motor também. O Audi R8 oferece saída superior de poder nas rotações mais altas, enquanto exibindo uma resposta suave e ansiosos em tudo RPMs.The lubrificação por cárter seco, o que é mais um reforço inspirado carro de corrida, lança uma aceleração lateral e longitudinal ideal. O motor está instalado consequentemente menor que evidentemente reduz o centro de gravidade. O baixo centro de gravidade aumenta dramaticamente o manuseio e condução performance.The padrão sistema de tração integral distribui energia variável ao longo das rodas através de uma embreagem viscosa. Como todos os Audis, o sistema Quattro variável foi modificado e adaptado à carga axel de meados cars.Whether motor optar pelo padrão de transmissão ou o Audi R tronic caixa de velocidades sequencial, potência e desempenho são o nome do jogo. Cada um oferece uma excelente aceleração e melhora a experiência de condução de dez vezes. Audi habilmente montado a alavanca de mudança joystick no console central e, em seguida, subiu os paddles no volante, fazendo com que seu sistema sequencial extremamente amigável. Audi maximizada a mudança de conceito de arame para criar energia fenomenal em relação ao peso, oferecendo ainda um raio engrenagem rápida mudança. O Modo de Esporte maximiza a condução diversão e prazer ao mesmo tempo aumentando a sensação de desempenho, enquanto o modo automático proporciona ao condutor com a conveniência da automáticas ease.The forjadas de alumínio braços duplos destaque no chassis se espalhou por toda a parte dianteira e traseira. A frente triangula enquanto a traseira apresenta o top wishbone triangulada com o fundo trianguladas com uma vara pista. Este recurso maximiza o controle de roda, agilidade e precisão da direcção. Todos esses recursos são dramaticamente reforçada pelo retorno o motorista recebe da cremalheira hidráulica direta e pinhão steering.The primavera rígida e conjunto amortecedor up permite um nível extraordinariamente elevado de conforto de condução, melhorando a dinâmica de condução. O passeio Audi sistema de amortecimento magnético adaptativo é cabeça acima do gás cheios amortecedores tradicionais. Audi tem, assim, melhorar eficazmente seu sistema de passeio de conforto além da maioria padrão polegada rodas expectations.The 18 opcionalmente pode ser atualizado para as rodas de 19 polegadas. Semi-eficácia imitando jantes, o volante 6 braço são equipados no 253/40 pneus para a frente, enquanto a traseira é envolto em 285/35 tires.Details como o sistema de estacionamento acústico e no sistema de navegação de bordo, para não falar no microfone sistema de remuneração baseado em veículo para entregar a mais alta qualidade de som de forma a doze colunas de som surround a partir do estrondo e sistema de som /CD Olufsen, criar um veículo projetado para o máximo em tudo, desde a velocidade para comfort.The R8 é construído sobre uma pequena linha de produção muito , enquanto que os filtros da equipe de especialistas por trás completamente inspecionar todas as peças e parte que vai para o Audi R8. Produzindo a qualidade excepcional que ultrapassa os padrões típicos Audi ainda tem sido o objetivo, que foi muito bem conseguido. Enquanto a produção é criado em mais de uma atmosfera oficina, ea produção é limitada a quinze carros por dia, a Audi espera que o R8 para bater os olhos do público com intenso interesse Art By:. Saulius Narunas