Neste caso em particular , é uma questão de lutar contra a idéia dada pelos concessionários que um veículo só foi garantida se foi reparado na concessão. Na verdade, não é nada . A lei é formal e permite a tomada de manter um veículo , exceto líder da rede sem perder a garantia do fabricante . A condição é para reparar o seu veículo de acordo com o livro de regras com detalhes ( salas) de origem . Atenção a palavra " de origem" significa que as peças foram feitas por fornecedores de categoria um para os construtores (fabricantes ) grande do fabricante do equipamento . Foi anos desde os concessionários brincar com as palavras . Eles fazem ninguém mais peças auto , eles se tornaram assemblers.The trabalho de construção de peças de carros no verão confiadas aos fabricantes de equipamentos automotivos que fazem peças de reposição para o primeiro equitação ou o mercado após Tomemos um exemplo concreto : . Valeo é um fabricante de equipamentos de rank 1 Ela vende para os fabricantes de automóveis. . para o after-market ) de que após a venda , vende para os fabricantes de caixas em nome da Peugeot , Renault e Audi etc, e em paralelo, que vende sob sua própria marca " Valeo " na rede independente de mudança automóvel. com a crise, fazer - it- your- self ( você mesmo , o do-it -yourself ) deve ser incentivada e protegida
por: Robert Williams
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