Extra-oficialmente, o Porsche Carrera GT é um carro de corrida, um carro de corrida construído para a rua. O que o torna um carro de corrida não é necessariamente a enorme potência produzida pelo motor V10 ou a construção de fibra de carbono que mantém tudo muito leve - embora esses recursos certamente torná-lo um carro rápido. É mais a soma de suas partes que compõem este carro vale cada bit de 440 mil dólares a sua etiqueta de preço. O Porsche Carrera GT foi introduzido como um modelo de 2004 e até 2005 já existiam algumas mudanças, a fim de tornar o Carrera GT do novo super carro Porsche. Estes eram pequenas atualizações, a fim de torná-lo um pouco mais amigável rua. Entre os aros de barras suplementares agora está montada uma tela de vidro. A altura de assentos é ajustado, juntamente com o reforço adicional na zona da coxa. O Carrera GT é facilmente reconhecível, porque é uma baixa, elegante, roadster leve, muito bonita por fora como é por dentro. Dois painéis removíveis que podem ser armazenados no porta-malas dianteiro fazer a proteção mau tempo disponível. O carro tem características únicas, entre os quais: 5,7 litros, 605 cavalos de potência do motor V10, chassis monocoque com motor Porsche patenteado e montagens de transmissão de plástico reforçado com carbono eo primeiro uso de uma embreagem composto de cerâmica em um carro de produção. Um aspecto muito importante é que o Carrera é seguro e estável em velocidades de até 205 mph, graças à sua suspensão pacote aerodinâmico e raça de raça. A concepção da suspensão é tão sofisticadas que a forma dos seus componentes melhora a aerodinâmica do Carrera GT `s. Os designers usaram materiais leves como o magnésio para as rodas substanciais do carro e os quadros de seus assentos especiais esporte, o resultado é um carro mais rápido e mais seguro. Para provar isso, o Carrera GT acelera de um começo ereto a 62 mph (100km /h) em apenas 3,9 segundo chega a 100 mph (160 km /h) em menos de sete segundos e 125 mph (200 km /h) em menos de 10 segundos e pode atingir uma velocidade máxima de teste de pista de 205 mph (330 km /h). O que torna este carro tem esses resultados impressionantes é que é 5,5 litros, aspirado motor V10 para corridas criado no centro de desenvolvimento em Weissach, na Alemanha. Furos que do motor foram aumentados para deslocar 5.7 litros no Carrera GT. Tem um muito baixo centro de gravidade, um ângulo de 68 graus V e quatro cabeças de válvulas por cilindro. Uma vez que o bloco, virabrequim e comando de válvulas são todos feitos de ligas leves, os pesos do motor apenas £ 472 (214 kg). Para acabar com este Porsche `s team" monstro "utilizado um sistema de travagem de alta tecnologia. Desenvolvido para aplicações exigentes motorsports, freios de cerâmica são os primeiros a trabalhar para uso on-road. Os enormes de 15 polegadas discos ventilados e pinças de seis pistões têm a incrível capacidade de levar o carro para uma parada segura e segura, igualado apenas pela aceleração impressionante de Carrera GT. Porsche Carrera GT é definitivamente uma aparência exótica, um carro que pode fazer tudo: fasciná-lo com sua boa aparência, surpreendê-lo com o seu desempenho e habilidades na pista de corrida Art By:. Hung Hancock