condução inverno pode ser um desafio difícil até mesmo para os motoristas mais praticados. Experimentando condições de condução difíceis de inverno como um aluno condutor vai aumentar o seu conhecimento e compreensão dos riscos de inverno dentro da segurança de um ambiente de aula. O seu instrutor de condução vai ensinar você a estar ciente dos riscos que são susceptíveis de encontrar no inverno e vai ajudá-lo a desenvolver a sua observação e capacidade de reação. Saber quando a cancelar sua viagem é um primeiro passo importante na sua educação. Enquanto aprender a dirigir, uma boa escola de condução vai avaliar as condições meteorológicas, se a previsão é perigoso, o instrutor irá remarcar sua lição. Uma vez que você passou no teste, sempre avaliar a necessidade de sua viagem, se a neve eo gelo está previsto. Se a sua viagem não é essencial, a melhor prática é para evitar a condução nestas condições. Use seus limpa pára-brisas e de-icer para limpar a neve de seu pára-brisas antes de uma viagem, ligue o desembaçador e aquecedor para impedir que o Windows nebulização dentro do carro. Sempre certifique-se de que o seu pára-brisas dianteiro e traseiro, janelas de passageiros, espelhos laterais, faróis e luzes de freio são completamente claras de neve antes de dirigir. Verificar a sua visibilidade, incluindo o seu ponto cego, antes de iniciar uma viagem significa que são mais propensos a notar uma acumulação de neve ou gelo que podem afetar a sua visibilidade. Manter as luzes claras de neve é ​​essencial para garantir outros utentes da estrada podem vê-lo em condições de mau tempo. Em tempo nevado estar preparado para parar em um lugar seguro para limpar a neve eo gelo do seu carro com a mão durante a sua journey.Resuming sua jornada depois de uma pausa pode ser difícil em condições de neve. Considere este estacionamento quando e deixar muito espaço entre seu carro e outros veículos. Para reduzir a possibilidade de rotação da roda, é aconselhável a utilização de uma engrenagem tão elevada quanto possível, com uma aceleração suave quando re-partida. Manter uma pá na sua máquina é útil para remover o acúmulo de neve, o que é essencial se você voltar para o seu carro para encontrar você foi nevou em visibilidade pode ser particularmente difícil durante todo o inverno em situações de todos os climas!. Menos horas de luz do dia significa que o baixo sol do inverno pode causar ofuscamento, o que pode ser pior em condições molhadas, devido à reflexão da superfície da estrada. É uma boa idéia usar óculos de sol durante a condução no sol de inverno para evitar o brilho repentino de cegar você. Se sua visão é reduzida, abrandar para permitir mais tempo para responder a perigos. Esteja ciente de que brilhante, baixa luz solar também pode afetar a visão de outros motoristas. Noites mais escuras fazer peões e outros utentes da estrada mais difícil de ver, lembre-se que os pedestres muitas vezes usam cores escuras no inverno, que em uma noite escura pode torná-los praticamente invisível. Certifique-se de ligar os faróis médios ao dirigir no início da manhã, à noite e quando a cobertura de nuvens está a afectar as condições meteorológicas normais daylight.Winter como chuva, granizo e neve pode ser uma distração durante a condução. Lembre-se de manter a sua velocidade lenta em condições climáticas ruins, isso lhe dará mais tempo para reagir aos perigos, sempre usar os faróis de cruzamento e luzes laterais quando o mau tempo afeta faróis feixe visibility.Full devem ser usados ​​em estradas sem iluminação, sem tráfego à frente de você, nunca usar seus faróis feixe completo se você está seguindo um tráfego automóvel ou reunião, pois isso poderia ofuscar o motorista à frente. O tempo do inverno muitas vezes pode incluir nevoeiro, nunca use luzes de estrada em condições de neblina. Faróis feixe completo não vai melhorar sua visibilidade na neblina ea reflexão poderia impressioná-lo, em vez disso usar os faróis de cruzamento e lights.Be nevoeiro ciente de distâncias de travagem mais longas em condições meteorológicas adversas, quando as estradas estão molhadas, estar preparado para, pelo menos, distâncias duplas de parar. Em condições extremas, como neve e gelo a sua distância de parada pode ser dez vezes maior do que o habitual. Lembre-se que outros motoristas nem sempre observar a prática de condução segura no inverno, é importante sempre estar ciente de outros motoristas e para certificar-se de que você está visível para os outros users.It estrada é especialmente importante para testar os freios no inverno, quando o gelo , neve e água de superfície pode afetar comportamento em estrada. Teste seus freios no início de uma viagem e de tempos em tempos ao longo de uma longa jornada, pressionando suavemente sobre a pastilha de freio e medir a capacidade de resposta. Se os freios não respondem como deveriam, cancelar sua viagem. Sempre frear suavemente na neve e no gelo para evitar as rodas de bloqueio. Se você frear forte fazendo com que as rodas da frente para bloquear, você não será capaz de conduzir o seu veículo longe do perigo que você está tentando evitar. Use uma marcha mais baixa do que o habitual e manter a sua velocidade para baixo durante a condução em condições de inverno; permitir a sua velocidade para diminuir e usar com cuidado o freio cedo para manter o controle do veículo que você parar. Preparando um freio de emergência para baixo kit para o seu carro é importante para a condução de inverno. Avarias são imprevisíveis, por isso a melhor prática é estar sempre preparado, um kit quebra bom deve incluir: - Pára-brisas e raspador de-ICER-anticongelante uma completamente carregada Mobile Phone-Cobertores, uma ponte e um agasalho-A tocha Food and água, um mapa-A primeira leva de ajuda-Um kit-jump pá
por: Red Driving School