Longe vão os dias de nossos automóveis rodando 5-6 quilômetros por litro de combustível, a Volkswagen está se preparando para revelar o muito aguardado Volkswagen L1. O Volkswagen L1 é um marco na história da indústria automotiva, este "carro bala" recebeu o apelido de o "carro 1-litro", pois é capaz de rodar 100 km em um único litro de gasolina ou 235 mpg, um inédito de distância no mercado de hoje. Emissões de CO2 do 160 kmh carro de conceito rápido são apenas 39 g /km.Volkwagen L1 característica Hybrid Concept carThe chave por trás baixo consumo de energia do Volkswagen L1 a conversão para o aumento da quilometragem é de construção extremamente aerodinâmico e leve do Volkswagen L1, em forma de uma bala (daí o carro bala), com um arranjo um pouco diferente colocando dois ocupantes em uma linha que permite o design extremamente baixo perfil. O corpo do Volkswagen L1 é composto de fibra de carbono leve e alumínio que lhe permite inclinar a balança em um mero 838 poundsThe L1 pode chegar a 100 quilômetros por hora, mas a economia de combustível em que a velocidade cai para um lamentáveis ​​1,38 litros por 100 quilômetros, ou 170 mpg. É um desafio enorme para controlar os custos na produção fora do monocoque de CFRP ", diz o Dr. Ulrich Hackenberg, membro do Conselho de Administração da marca Volkswagen com responsabilidade para o desenvolvimento. Tanto tecnicamente e visualmente, o corpo CFRP já é considerado uma conquista significativa no design do carro. Original neste carro são as proporções das suas dimensões. Enquanto o comprimento do L1 na 3,813 milímetro ainda é semelhante ao de um Volkswagen Fox, e a sua altura de 1,143 milímetro quase coincide com o de um Lamborghini Murciélago, largura aerodinamicamente optimizada do carro (1,200 milímetro) não tem comparações no mundo da hoje produção total cars.In, a marca Volkswagen é representado por sete estreias mundiais no 2009 International Motor Show em Frankfurt. Junto com o E-Up! e L1, que incluem o Polo três portas, como a nova versão de entrada da gama de modelos Polo, uma nova versão BlueMotion do Polo, Golf e Passat, com economia de combustível registro eo Golf R, como o Golf mais alto desempenho de sempre produced.Even assim, a L1 parece refinado e perto de produção em série, o que não pode ser dito do conceito de 2002. Poderia estar no mercado, assim como 2013, fontes da Volkswagen nos dizer. O L1 pode parecer irônico para quem se lembra que a VW também é responsável pela Bugatti, o que torna o carro mais rápido da produção no mundo, o Bugatti Veyron, que acaba de lançar o conceito de sedan W-16 Galibier. Mas se você pensar sobre os estilos de ambos Piëch e atual VW presidente Martin Winterkorn, essa contradição parece lógico: Esses caras ambos tendem a ir aos extremos. E alegam que a Volkswagen L1 é um passo mais significativo na economia de recursos que são pesados ​​híbridos gasolina-elétricos Art By:. Dylan T Kingsberry