Audi tornou-se o ponto focal da marca Volkswagen nos Estados Unidos. A empresa tem uma meta declarada de superar BMW e Mercedes no mercado de automóveis de luxo. Agora a Audi está considerando tomar visam uma parte totalmente diferente do mercado na América - o subcompacto desportivo. Pergunte a qualquer americano sobre os carros oferecidos pela Audi e eles vão trazer a série de sedans começando com o A4. Isso levanta a questão de por que, em vez lógico Audi começou os modelos em A4? E quanto a A1, 2 e 3? Bem, não há realmente uma resposta legítima. Audi realmente fez um modelo A2, que foi lançado na Europa para uma série de anos. Era pequena, mas não é exatamente atraente do ponto de vista visual. Ele nunca foi lançado nos Estados Unidos porque a empresa não achava que havia um mercado viável. O Mini Cooper provou que errado. O A1 tem sido um carro na mesa de design, mas nunca no showroom. Não mais. Ele está pronto para ir para a produção em 2010. O carro é considerado um "adulto" Mini Cooper. É mais ou menos o mesmo tamanho, mas tem mais das características de estilo arredondado encontrados na A4. A diferença principal é o cartão A1 é um hatchback que possui uma semelhança de passagem não um Mini Cooper, mas a um MazdaSpeed ​​3. O carro vai ser construído em Bruxelas, Bélgica. Especificações atuais exigem uma série de opções de motor, incluindo opções normalmente aspirados, turbo e diesel. Data de lançamento está marcada para março de 2010. Assim, pode Audi desafiar o Mini Cooper no mercado subcompacto esporte? É difícil dizer. Audi está chegando muito tarde para a festa. Não só tem que lidar com o Mini Cooper, mas uma série de outros grandes carros pequenos oferecidos por Subaru, Mazda e afins. Audi vai certamente fazer a sua marca, mas não há nada sobre a oferta do motor do A1, que sugere que vai oferecer um desempenho melhor do que qualquer coisa atualmente no mercado. Com nada para configurá-lo acima da concorrência, é difícil ver Audi vencer esta batalha Art By:. Dirke Gibson