A vida longa e bem-sucedida do Chevy Caprice clássico estava em exibição em vários estilos e modelos, e revelou-se um verdadeiro vencedor para a empresa a partir do momento que estreou em 1965, até que terminou a sua corrida após o modelo 1996. O carro GM servido bem, e seus muitos clientes tomaram com entusiasmo por quatro gerações e um número de corpo e motor /transmissão changes.Meant para ser um carro de tamanho completo para muitos consumidores, o Caprice clássico encheu o papel habilmente, sendo mais caro rodas real, grande carro-oferta da empresa desde o momento em que veio o primeiro fora da linha de montagem no meio do ano modelo 1965. General Motors sabia o que tinha e se esforçou para estocá-lo com tantas opções como could.The Caprice ostentou apenas os motores de 8 cilindros - os dois blocos grandes e pequenos - ao longo de suas duas primeiras gerações de vida, e não era ' t até o terceiro que um inline-6 ​​cilindros foi oferecido em uma tentativa de aumentar a economia de combustível, que até então nunca tinha sido seu forte. Talvez a sua mudança mais radical veio em 1977, quando o Caprice Classic foi totalmente redesenhado e reduzido na terceira geração dimensions.The geral provou ser tão bem sucedido quanto os dois anteriores, e foi uma grande mudança em relação aos seus antepassados, tendo um cubo e quadradão tipo de forma que iria realizar até 1990. Polícia em todos os lugares amei o grande Chevy para o seu corpo-em-frame construção (que tornou fácil bater para fora e reparação) ea unidade de layout V8 roda traseira e enormes seat.As volta a oferta de luxo na linha Caprice, o Caprice clássico fez o seu trabalho bem e com muita calma, nunca se afastando muito longe do topo das listas de preços Chevrolet para carros de tamanho normal. Sua oferta final resultou em que aparece em um novo redesign, apesar de transitar motores V8 bem-alimentado ao ponto que oferecia um desafinado Corvette mill.Never um veículo que admitiu nada no caminho da sala interior, o Caprice clássico continuou a ser um favorito não só dos consumidores - apesar de fragmentação do mercado fez com que as vendas nunca seria tão robusto quanto durante a década de 1970 do veículo e auge da década de 1980 -, mas de policiais em todos os lugares. Ele também continuou em forma de perua até o fim de sua vida.O Chevy Caprice Classic, para todos os intentos e propósitos, foi embora depois de 1996, embora não haja uma versão do Caprice sendo vendidos em mercados do Oriente Médio, que é baseado fora de um veículo australiano feito pela empresa auto Holden. Verdadeiramente um ícone americano, a grande Chevy ocupava um lugar no coração de muitos um do consumidor americano por mais de 30 anos Art By:. Andy Zain