Excentricidade é considerado por muitos como uma parte indispensável do caráter nacional Inglês - e de olhar para os carros produzidos pela companhia Sunbeam em seus primeiros dias, seria difícil negar que eles cumprem este requisito admiravelmente . Pois, se é que pode-se dizer que a tendência de pensar fora da caixa influenciou uma designer de carro, então a Sunbeam Mabley especialmente era aquele carro. Este veículo foi conduzido a partir do banco de trás por um motorista sentado cara-a-cara com os seus passageiros - e com uma interessante "em forma de diamante" layout roda que foi dito para evitar derrapagens (embora isso nunca tenha sido confirmado). Sim, a Sunbeam Mabley era um veículo convencional. Este foi um carro que iria permanecer uma parte de conversação para os próximos anos por conta de sua falta de convenção - Raio de Sol, no entanto, iria crescer mais convencional como o tempo passou. As primeiras idéias "interessantes" postas em prática pela empresa Raio de Sol foram certamente em grande parte, porque o fundador da companhia, John Marston, que era originalmente um fabricante de bicicleta. Quando ele fez sua primeira bicicleta, sua esposa comentou sobre a maneira que o sol refletia na armação. Acredita-se que este é o lugar onde o nome de sua empresa viria. Qualquer outra coisa que pode ser o caso, o fato é que as bicicletas de Marston foram altamente popular e suas empresas prósperas, o que levou amigos para encorajá-lo a mover-se na conceituação e construção de automóveis. Bem-conectado como ele era por esta fase, Marston convenceu um construtor de outra empresa, a fim de construir um protótipo. Não seria Marston, mas o designer de Maxwell Maberly-Smith, que iria projetar a primeira de automóveis da empresa para atingir a produção. Ele seria recompensado pelo erro de ortografia de seu nome no nome do veículo. A história mostra que o Mabley Sunbeam vendeu razoavelmente bem, apesar de seu design pouco convencional, mas que construções mais convencionais seria importante para a empresa a atingir apelo de massa. Isto foi conseguido em grande parte por construir carros exatamente o mesmo que o popular Berliet fabricante francês. O trabalho de John Marston foi realmente empurrado para a frente com a chegada de Louis Coatalen na empresa em 1909. Suas inovações incluíram equilibrar as rodas e colocando em prática amortecedores muito antes de eles se tornaram uma inclusão comum em automóveis. Junto com a chegada de Coatalen na empresa, a borda inovadora da empresa foi impulsionada pela Primeira Guerra Mundial, em que gosto de muitas empresas de automóveis mudaram para a produção de veículos militares. Os fatos são, no entanto, que em 1930 a empresa entrou em concordata e foi comprada pelo grupo Rootes, que, por sua vez, seria comprada pela Chrysler em direção ao meio, se a década de 1960, seria sob a égide Chrysler que os raios de sol finais seria projetado e construído na década de 1980. Apesar de alguns rumores de que o Raio de Sol foi criado para retornar à produção no início deste século, sem esse plano surgiu, e parece que a história é escrita Sunbeam Art By:. Levi Quinn