O Honda Insight é o primeiro carro elétrico híbrido fabricado pela Honda Companhia e para caracterizar o sistema Honda Integrated Motor Assist. Os primeiros modelos Honda Insight, também conhecida como a primeira geração do Insight carros foram fabricados entre os anos de 1999 a 2006 como um três portas hatchback.The segunda geração do Honda Insight foi introduzido introspecção no Japão em fevereiro de 2009, com versões em outros mercados. A nova introspecção foi colocado à venda em os EUA em 22 de abril de 2009. Como um hatchback de cinco portas é o menos caro híbrido disponível em os EUA. A introspecção é também listado no Honda UK website.The Honda Insight é o mais barato híbrido gás-elétrico no mercado e foi classificado como o veículo mais vendido no Japão para abril de 2009, pela primeira vez, um híbrido que conquistou esse ponto. O Honda Insight era um subcompacto hatchback 3.945 milímetros (155,3 in) de comprimento, com uma distância entre eixos de 2.400 mm (94,5 in) uma altura de 1.355 mm (53,3 in) e uma largura de 1.695 milímetros (66,7 in). No início, a introspecção estava disponível como um de dois lugares apenas. Apenas três acabamentos diferentes estavam disponíveis: a transmissão manual, sem ar-condicionado, transmissão manual com ar condicionado, e uma transmissão continuamente variável (CVT), com ar-condicionado. Embora produzido até 2006, a única grande mudança foi a introdução de um tronco montado, frente controlado, e vários CD changers.The novo Honda Insight já atraiu ampla atenção do público, embora seja uma nova entrada no mercado automóvel. A introspecção é visto por muitos como uma eficiência de combustível car.It barato e ecologicamente correto foi conseguido através da redução da massa através do uso extensivo de alumínio e plástico. Honda construiu a visão com pinças de freio dianteiras de alumínio e tambores de freio traseiro, o tanque de combustível era de plástico, os apoios do motor foram alumínio, eo escape era um pequeno tubo de parede fina. A introspecção pesava £ 1.847 (838 kg) em forma de transmissão manual ou £ 1.964 (891 kg), com CVT e ar condicionado. A combinação de materiais e de concepção deu a estrutura do corpo Percepção de 13 por cento mais força de flexão e 38 por cento mais rigidez à torção do que um corpo de aço de tamanho comparável, apesar pesando menos de 40 por cento. Também é alta pressão; pneus de baixa resistência ao rolamento, com o uso de baixa viscosidade "203 0W-óleo sintético melhorar combustível economy.The introspecção original tinha uma transmissão manual convencional. Começando com o modelo 2001, a uma variante da CVT Visão estava disponível, o CVT é semelhante ao utilizado na Honda híbrido eo logotipo Honda. Uma característica compartilhada pelos dois híbridos (e agora aparecendo em outros) é a capacidade de desligar automaticamente o motor quando o veículo está parado (e reiniciá-lo em movimento). Uma vez que é mais poderoso do que a maioria das entradas de carros convencionais, o motor elétrico do Insight pode ligar o motor quase instantaneously.Its Integrado Motor Assist é gerido por uma "Intelligent Power Unit (IPU)", uma caixa do tamanho de computador desktop. A Unidade de Alimentação Inteligente, Unidade de controle de Energia, a Unidade de Controle Eletrônico, as baterias do veículo, conversor e um inversor de alta tensão estão localizados sob o piso de carga do veículo, atrás dos bancos .. A Intuição (2010) é Honda mais recente do pequeno carro híbrido novo. O novo Insight é um cinco passageiros, hatchback de cinco portas que parece (em forma de conceito, pelo menos) como um cruzamento entre um Civic e um Toyota Prius. Honda diz que a introspecção será Honda planeja vender cerca de 200.000 Insights, metade das pessoas na América do Norte
por "o veículo híbrido mais acessível até à data.":. Sanjay Kumar 753