Por um lado para mudar uma bateria de carro morto, eles primeiro precisam estabelecer que é morto. Um dos sintomas mais evidentes que vão dizer se a bateria está morto ou morrendo é quando um vira as chaves de ignição eo carro não arranca. Às vezes, um pequeno clique será ouvido, mas o carro ainda não vai começar. Isto é causado pela cylinoid partida, que tenta se envolver, mas talvez a bateria não tem poder suficiente para fazer o motor virar. Outro sintoma é quando os faróis do carro não acendem quando o carro é ligado. Se o condutor observa qualquer um dos sintomas acima mencionados, eles devem testar a bateria utilizando um aparelho para determinar a voltagem da bateria. Se a tensão estiver abaixo de 11 volts, então o condutor deve considerar que o substitua. Se ultrapassar este valor, as tentativas de alavancar pode ser justificada. Se se estabelece que a bateria do carro está morto e precisa de substituição, os seguintes passos simples devem ser seguidos. Fazer uso de um carregador. O cabo vermelho deve ser ligado ao terminal positivo, enquanto o negro está ligado ao negativo. Se a bateria tem indicador de um "olho verde" para carregar, apenas parar de cobrar quando o indicador fica verde. Se não tiver um, o carregador pode ser desconectado durante trinta minutos e a voltagem da bateria verificado enquanto o motor está parado. Se o resultado é de 12,6 volts, a bateria está totalmente carregada, mas se é de 12,3 volts, em seguida, a bateria só é metade da carga. Um conjunto multímetro deve ser usado para uma tensão DC com um intervalo de mais de 12 volts, a uma escala completa. Um carregador de 5 ampères geralmente leva pelo menos oito horas para completar o carregamento da bateria. Carregadores que são mais poderosamente é melhor deixar para os especialistas, pois podem causar a bateria explodir. Os terminais de bateria deverá ser feita durante este processo. Isto é porque a construção de um pó branco nos terminais vai impedir corrente de atingir o motor de arranque. Pode ser limpo com bicarbonato de sódio e um pano molhado, bem como o papel da areia se necessário. Tenha cuidado para não curto o terminal para uma peça do carro metálico. O sistema de carregamento pode ser testado usando um voltímetro. Se se estiver a carregar de forma eficaz, a tensão será 14,0-14,5 volts. A corrente também pode ser vazamento e, no processo, fazendo com que a bateria descarrega. Se suspeita-se que este é o caso, verifique-o usando o lado de medição de corrente do multímetro. Para evitar acidentes, o terminal positivo da bateria deve ser coberto eo terminal negativo desconectado. É interessante notar que, se a bateria está sendo carregada bem ea corrente de descarga é inferior a 50 mA, em seguida, a bateria pode estar gasto e outro pode ter que ser comprado. Para estabelecer esta, o motorista pode testá-lo na garagem auto Art By:. Levi Quinn