Pneus não são apenas sapatos do seu carro, pois eles são os pés do seu carro. Eles são tão importantes para o funcionamento seguro do seu carro como qualquer outra parte do seu carro. Uma das maiores causas de problemas com os pneus está sob a inflação -, felizmente, esta é a única coisa que você tem controle direto sobre. Manter a pressão dos pneus está correta em todos os momentos, verificando a pressão com freqüência e mantê-los na pressão nominal para o seu tires.You também vai precisar para se certificar de que você está usando o tamanho recomendado pneus para o seu carro. Isto varia, dependendo do carro. Há também uma outra classificação - o peso capacidade do veículo (VCW) - que pode ser útil. O VCW é o ocupante máxima e peso da carga que um carro ou caminhão pode carregar. Isso não vai ser tão grande de um problema para os carros de passageiros padrão, mas pode ser importante se você está transportando grandes cargas, além de vários passageiros. Em qualquer caso, estes números estão localizados em adesivos ou cartazes dentro da moldura da porta ou no porta-malas lid.In geral, é importante verificar a pressão dos pneus pelo menos uma vez por mês, apesar de uma vez por semana não seria tão agressivo . Verificações regulares são uma obrigação, porque os pneus perdem ar naturalmente ao longo do tempo. Além disso, a punção pode ocorrer sem uma dramática perda de ar e com pneus radiais, é quase impossível distinguir visualmente quando um pneu perdeu calibrador de pneus pressure.A é a única maneira de saber o quão bem seus pneus estão inflados. Eles são facilmente adquiridos em uma variedade de lojas diferentes - você pode até comprar medidores digitais de pneus que levam as conjecturas fora de medidores manuais. Para obter a melhor leitura, verificar o pneu quando estiver frio - não quando o tempo está frio, mas quando o pneu foi autorizado a descansar por pelo menos três hours.If a pressão é muito baixa - o que é o caso mais provável - adicionar ar a partir de uma bomba. Eles podem ser encontrados em postos de gasolina, lojas de conveniência e muitos outros estabelecimentos. Certifique-se de que todos os pneus têm a mesma pressão. No caso improvável de que não há excesso de pressão no pneu, usar o botão pequeno na parte de trás da bitola para libertar algum do ar. Em seguida, verifique os pneus novamente, conforme descrito a verificação da pressão before.While, também olhar para o desgaste do piso. Qualquer mergulhos ou meios que torna côncava que você precisa para substituir o pneu. Mas mesmo se o piso é uniforme e parece bem, ele ainda pode precisar de ser substituído. Para verificar o desgaste do piso, cavar um centavo e colocá-lo na banda de rodagem. Se você pode ver o topo da cabeça de Lincoln, é hora de começar nova adição tires.In, a auto-reparação de pneus usados ​​para ser muito popular e um furo menor ainda é reparável pelo mecânico para casa, mas com as classificações de pressão e aço cantando em muitos pneus novos, a loja de pneus não só será capaz de consertar o pneu, ele será capaz de dizer se o pneu é seguro patch. Em caso de dúvida, é sempre melhor ter os profissionais de dar uma olhada em seu pneu do que tentar fazer reparos inseguras se
por:. Berg0101a