Muitas pessoas viajam com carros defeituosos e acabam ficando problemas insuperáveis ​​na estrada que poderia ter sido facilmente evitado por simples carro regular verificação e manutenção. Entre as peças que devem ser examinados regularmente em um carro é o fluido de freio. Se o fluido de ruptura não é suficiente, pode levar a um acidente grave. Algumas das coisas que você terá que verificar o fluido de quebra do carro de sucesso são, manuais de automóveis, fluidos de freio e sabonetes. O primeiro passo para mudar o fluido quebra de um carro é estacionar o carro em uma superfície plana, accionar o travão de estacionamento e desligar o motor. Deve-se então procurar o cilindro mestre do intervalo. O cilindro mestre está normalmente localizado sob a coifa, que fica no lado do motorista, para a parte de trás do carro do compartimento do motor. É perigoso para o pedal do freio para ir para a parte do motor do carro. A parte do carro conhecido como cilindro mestre do travão é um pequeno (6 por 2 polegadas), peça de metal rectangular, que vem com um reservatório de plástico, bem como uma tampa de borracha que fica na sua parte superior. Pequenos tubos de metal que são provenientes de uma outra característica do cilindro. Ao verificar o fluido quebra de um carro, o próximo passo exige verificando o manual do carro se não tiver certeza da localização do cilindro mestre. Quando o fluido de freio atinge tampa de borracha do cilindro, que normalmente lê "usar apenas DOT 3 ou 4 fluido de freio de um recipiente fechado." Deve-se notar que os carros novos costumam ter reservatórios translúcidas e é possível de se ver o nível de o fluido sem ter de remover a tampa. O fluido do freio deve estar sempre na linha rotulada "cheio". Para carros mais antigos feitos antes de 1980, os reservatórios do cilindro mestre são feitas de metal. Isso torna possível para um para verificar facilmente o nível do fluido do freio, sem ter que retirar a tampa. A parte superior dos cilindros são normalmente fixados com grampos metálicos. A chave de fenda é a melhor ferramenta a ser usada para avançar a braçadeira fora. Levantando a tampa é o passo seguinte e adição de mais fluido de freio sobre a linha "completa". Para evitar que o fluido de freio de derramamento, deve-se utilizar um funil ao adicionar o fluido. É aconselhável para que se use apenas o fluido de freio recomendado para seu carro. Para descobrir o grau correto de fluido de freio que é necessário para um carro, olhe para o carimbo de borracha, bem como o manual do proprietário. Um grande número de carros fazem uso do Department of Transportation (DOT) três e quatro fluido de freio. Revestir o reservatório tem duas partes, deve-se encher as duas. Após o enchimento dos reservatórios, recoloque a tampa e aperte-o imediatamente. Em seguida, verifique o nível do fluido do carro após cada duas semanas para saber se há um vazamento ou não. Verificação regular do fluido de freio e encher novamente quando necessário, é vital para a manutenção e funcionamento geral do carro Art By:. Levi Quinn