Com os fabricantes de automobilismo mundos todos sentindo o aperto pode ser irrealista nestes tempos difíceis que esperar que eles venham com novas tecnologias para afastar-nos fora do óleo. Os custos de desenvolvimento de novos veículos são enormes e, sem dúvida, as empresas petroquímicas preferiria que cada gota de óleo foi bombeado por debaixo da crosta terrestre antes que a humanidade olha para uma solução mais limpa, mais verde. Assim, o lançamento no dia 16 de junho no Somerset House, em Londres do carro movido a hidrogênio Riversimple pode ser apenas o pontapé inicial desta tecnologia emergente needs.On face disso, isso poderia ser visto como apenas mais um protótipo. Um protótipo lançado com uma grande fanfarra que, como muitos outros no passado, desaparecer no esquecimento depois que a festa acabou. A principal diferença com o Riversimple no entanto, é que os projetos de engenharia será dado aos 40 Fires Foundation, uma organização sem fins lucrativos que vai fazer o design "open source". O que significa que qualquer pessoa com os recursos será capaz de construir e, possivelmente, melhorar os projetos, alimentando a informação recolhida de volta para a 40 Fires fundação, que por sua vez irá atualizar os desenhos. Dramaticamente cortando custos de desenvolvimento de empresas individuais e, como resultado de mover o carro do protótipo para outro problema production.The localizada de frente para o Riversimple é a infra-estrutura de abastecimento de hidrogênio, como, obviamente, no momento em que ele simplesmente não existe. Sua abordagem para este dilema será conseguir espero uma pequena cidade com visão de futuro do Reino Unido para instalar um hub de hidrogênio que vai atender cerca de cinquenta veículos - os veículos que serão alugados para os indivíduos com os custos de combustível e reparo incluídos por cerca de £ 200 por mês. As cidades nos arredores da cidade, em seguida, poderia ser unida ao cubo, o que permite um crescimento gradual de estações de enchimento para se espalhar. A parceria com gases BOC já foi acordado para instalar os postos de hidrogênio na cidade escolhida, onde o lançamento do protótipo será made.The carro em si foi desenvolvido em Oxfordshire pelo empresário Hugo Spowers com a ajuda de Oxford e Cranfield universidades. Pesando apenas 350 kg, o Riversimple é alimentado por uma célula de combustível avaliado em míseros seis quilowatts, no entanto, porque ele pesa tão pouco, o Riversimple pode viajar a velocidades de até 50 milhas por hora e tem um alcance de cerca de 200 milhas , eficiência de combustível equivalente a 300 milhas por galão. Tudo conseguido porque o Riversimple foi projetado a partir do zero, em vez de tomar um projeto existente e, em seguida, tentando encaixar a tecnologia nele. O resultado, além de emissões de roda em torno de 30 g /km, em comparação com os menores carros movidos a óleo de cerca de 121 g /km, o que será visto por muitos como um enorme salto forward.Although a empresa precisa alinhar mais recursos para continuar a testar o carro, Spowers acredita que o conceito poderia estar disponível já em 2013 e foi citado pela CNN como dizendo: "Estou absolutamente convencido de que nós estamos oferecendo a melhor solução para um segmento do problema de transporte e nós seria louco para não persegui-lo. "Será que o Riversimple tornaram uma visão familiar nas nossas estradas e caminhos? Só o tempo dirá. Uma coisa é certa, porém, motor fabricantes em todo o mundo estará mantendo um olhar atento sobre o seu sucesso, ou fracasso Art By:. Foordy1000