O Karmann Ghia era essencialmente um Fusca com uma carroceria diferente anexada , ainda é considerado um carro esportivo elegante . Então, o que constitui um carro esportivo ? Para o Karmann Ghia era tudo sobre styling.In anos que se seguiram a Segunda Guerra Mundial VW tinha sido com sucesso produzir carros pequenos e eficientes como o Beetle , com uma reputação de confiabilidade excepcional. Mas como o tempo foi passando os consumidores começaram veículos exigentes com estilo e elegância , refletindo a mudança de atitudes no momento . Esta chamada foi atendida pelo resultado final Ghia.The Karmann , porém, foi um carro que apelou aos dois grupos muito diferentes . Havia aqueles que queriam um Porsche com um orçamento VW , e aqueles que queriam um carro de turismo Europeia bonitas que era durável. Isto foi conseguido porque VW optou por manter a sua chassis Beetle confiável, ainda que coberto Chassis com uma concha que foi construído a mão à perfeição usando métodos não visto em outro lugar , mas em melhores carros do mundo. Então resultado final foi um carro que não poderia chegar a 100 mph ao contrário de seus rivais , mas isso pode ser facilmente esquecido , graças ao seu estilo bonito e sabendo que não iria deixá-lo para baixo , enquanto na estrada . Durante o seu ciclo de produção 18 anos , cerca de meio milhão de pessoas consideradas esses pontos mais importantes do que performance.It puro-sangue de corrida é importante notar que a VW enfatizou todos os fatos acima em sua publicidade. Eles fizeram questão de declarar abertamente que era mecanicamente idêntico ao do Fusca , e tinha slogans como " The 1963 Volkswagen Karmann Ghia . Lento , mas mais bonito do que qualquer Porsche " . Esta foi uma campanha publicitária honesto, e chamou a atenção do público. Infelizmente, devido a altas taxas de importação no momento relativamente poucos tornou para o Reino Unido , mas isso não impediu que o carro sendo um grande sucesso na época e passando a se tornar um carro clássico Art By : . Matt Coughlan