Reparação de transmissão não é apenas para automóveis, motocicletas benefício da reparação e manutenção de um bom serviço de garagem também. Todos os motores de engrenagens têm o quadro suficientemente que auxilia o condutor manipular e controlar a velocidade qual o meio de transporte vai. Sem a referida caixa (não necessariamente boxlike na aparência, na verdade), há pouca esperança de controlar as velocidades mais altas que o motor de colocar para fora. Existem diferentes velocidades que podem atingir um motor, através da utilização da caixa de velocidades, que é dependente de engrenagens quantas existam e a capacidade energética do engine.ProblemsThere muitos trabalhos de reparação de transmissão diferentes que um proprietário do motociclo possa encontrar. Algumas delas podem ser prevenidas ou seja, no mínimo, imediatamente chamou a atenção de uma garagem de serviço. A caixa de velocidades malha constante é o conjunto usual para a maioria das motocicletas. Isto significa que as rodas dentadas não saem um do outro, mas em vez disso, eles são constantemente juntos. Na verdade não há movimento das engrenagens. O movimento vem de uma parte da caixa que se move ao longo de uma pequena placa para os cães para encaixar sobre eles. Cães neste caso são pequenos pinos que se projetam a partir de uma pequena engrenagem que tem uma placa correspondente. Uma vez que a placa é engatada com os cães, o ciclista pode esperar alguma acção sob a forma de velocidade. Um problema comum com um motor de malha constante é a trituração dos cães. Alguns motociclistas não liberar imediatamente o shifter ou colocar muito pouca pressão sobre a mudança que não há muito espaço para a placa e cão a vir junto. Ambas as ocorrências fará com que as estacas para triturar eventualmente. Reparação de transmissão para este problema pode ser a de mudar a engrenagem com os pinos ou para modificar tanto a engrenagem e a placa, dependendo do que tem o maior desgaste. Na outra extremidade do espectro, outro problema nesta área pode ser demasiada pressão. Pressão origina a partir da alavanca ou da alavanca que é utilizada para movimentar a placa de frente e para trás a partir da engrenagem com as pequenas cavilhas. Se o piloto tem um lado ou pesado é usado para um motociclo que precisa de ser pressionado por um período de tempo prolongado ou prensados ​​duro, ou então quando se monta um outro modo de transporte, ele pode ser usado para fazer o mesmo, embora não há necessidade de. O resultado pode ser uma placa dobrada ou desalinhamento devido à pressão torna-se a partir da alavanca de mudanças. Ter uma placa dobrada significa ter ruídos estranhos ou rangidos provenientes da própria transmissão. Reparação de transmissão para este tipo de problema é semelhante ao problema acima resultante da utilização de luz do deslocador. Substituição das partes em questão é necessário a fim de ter uma motocicleta bem executado. A maioria desses tipos de modos de transporte têm partes prontamente disponíveis para substituição. Muitas garagens de serviços oferecem serviços voltados para motocicletas e suas diferentes áreas de problemas Art By:.
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