Assim como o corpo humano necessita de um coração para o trabalho, os automóveis também dependem da sua parte-baterias indispensáveis ​​que fazê-los funcionar. Existem muitas outras partes em um corpo humano e um coração, que podem fazer esses dois corpos trabalhar, mas de forma incompleta, pois são os requisitos. Um problema pode se tornar um grande problema em pouco tempo não colocá-lo em risco de vida, em ambos os casos se é um carro ou um ser humano. Em termos literais, a função principal de uma bateria de automóvel é fornecer energia eléctrica ao motor e controlo do sistema de ignição de um automóvel. Sua principal função é fornecer energia ao motor de arranque do veículo. Geralmente é conhecido como bateria SLI (iniciando, relâmpagos e ignição), ele alimenta os motores, as luzes de cabeça e luzes traseiras e aciona o motor. As três coisa mais importante de uma bateria automotiva são: amp /classificação horas, sua química e sua tensão. Baterias de automóveis tem dois terminais positivo (+) e (-) negativos. Ácido de bateria é muito corrosivo e vai comer através de metal. Baterias de arranque automóveis são geralmente do tipo chumbo-ácido fornecer um mínimo de 12-volts. Ele funciona através da ligação de seis células galvânicas, que são em série. Cada célula de cerca de 2,1 volts, fornece-se num total de 12,6 volts. Baterias de chumbo-ácido, constituídos de placas de chumbo e placas separadas de óxido de chumbo. Estas placas de chumbo são submersas numa solução de electrólito cerca de 35% de ácido sulfúrico e 65% de água, provocando uma reacção química que, como resultado liberta electrões, permitindo que eles possam fluir através dos condutores para a produção de electricidade. Quando a bateria começa a descarregar, o ácido do electrólito reage com os materiais das chapas, mudando a sua superfície de sulfato de chumbo. Os seus tipos diferentes baterias de chumbo ácido, diferente da técnica de construção depende da aplicação da bateria. As pilhas de inundação, que indicam eletrólito líquido são mais comumente usados ​​no tempo de hoje. AGM ou bateria tapete de vidro absorvida é sem eletrólitos líquidos e está gradualmente ganhando aceitação por parte dos users.Batteries SLI especificadas com sistemas SLI entregar uma corrente pesada e tem um baixo grau de descarga em cada utilização. Eles constituem por muitas placas finas, que são separadas por separadores finos e têm um peso específico mais elevado de electrólito, o que reduz a resistência interna. Baterias de ciclo-Deep têm menos placas, mais espessos e têm uma maior profundidade de descarga em cada ciclo, mas não fornecem corrente elevada em cargas pesadas. Use e Baterias Manutenção com baterias de chumbo exigem regas regulares até para manter a quantidade de água que foi perdido devido a eletrólise em cada ciclo de carregamento. Projetos mais recentes têm perda de água inferior a menos sobrecarregado. Baterias de carro modernos não precisam muito de manutenção, e muitas vezes não fornecem tampas para adição de água para as células. Estas baterias têm eletrólitos extra acima das placas, o que permite a perda durante a vida útil da bateria. As baterias devem ser carregadas em tempo útil, se for armazenado para manter a sua capacidade. Baterias armazenadas deve estar totalmente carregada e limpos de depósitos de corrosão e devem ser colocados em um ambiente seco para a sua longevidade. Durante a temporada de inverno, um carregador deve ser usado para mantê-lo coberto. Os cabos devem ser ligados de forma segura e mangueira de respiro encaminhado corretamente. Automóveis bateria, a parte mais indispensável de veículos de duas rodas ou quatro rodas deve ser bem cuidado. Sem que os seus bens estão incompletos Art By:. Albert cain