Como tudo na vida, seu veículo a motor geralmente lhe dará o heads-up quando os problemas começam a surgir e os motoristas que optam por ignorar esses sinais de alerta precoce o fazem por sua conta e risco. Quer um carro novo ou usado, um veículo a motor de funcionamento suave faz uma variedade de ruídos que, como uma orquestra bem dirigido, todos fazem seus sons no tempo correto e nível para um desempenho de sucesso. Os sons que perder significativamente a sinergia musical saudável são os únicos a se preocupar mais about.Brakes importantOne dos componentes mais importantes de qualquer carro é os freios. Se estes falharem, é mais do que provável que você e seu conjunto de rodas vai se envolver em um acidente desagradável. No entanto, os freios geralmente alertar o condutor para eventuais problemas com antecedência suficiente para evitar uma situação desagradável. Screeching ou raspagem Screeching ou raspagem sons emitidos das rodas são geralmente sinais de que os freios são ou em suas últimas pernas ou poeira e sujeira conseguiu de alguma forma para os tambores de freio. Se o ruído é evidente quando você está a abrandar e parece ser mais prevalente em úmidos, dias frios, o pior cenário é as pastilhas estão se esgotando e precisam ser substituídos. Se o ruído persistir, pode ser uma boa idéia para triturar o tambor de freio, em um esforço para remover qualquer poeira ou dirt.A rangido das rodas pode muito bem indicar defeituosos forros de tambor de freio, mas também pode ser um resultado direto de gasto buchas de suspensão. Pode até ser tão simples como o chassis exigindo uma job.Squeal lubrificante do wheelA 'guincho da roda "pode ​​ser uma série de coisas - Pneus não cheios de fãs, direcção assistida, rodas soltas que precisam ser realinhados ou um ar desgastado condicionado compressor belt.Repetitive thumpa repetitivo "batida" que vem das rodas quando se viaja a velocidades baixas, especialmente no frio da manhã, geralmente indica um local plano no pneu. Embora o som vai desaparecer assim que o pneu se aqueceu, a solução mais simples é substituir o pneu ofender com cinta de aço radials.Escaping airThe som de ar escapando de debaixo do capot, particularmente visível quando o carro está em marcha lenta, é quase sempre uma indicação que a junta de colector de escape está queimado. Como o dióxido de carbono perigoso está sendo lançado, é fundamental que você substitua a junta por uma questão de urgency.Tick-tock como um som clockThe enlouquecido de tique-taque, como um relógio enlouquecido, a partir de baixo e na parte de trás do carro, enquanto é em movimento é, geralmente, uma indicação de que o U-articular no veio de accionamento é desprovida de gorduras e está prestes a falhar. Este é um fenômeno perigoso, pois tem sido bem documentado que os carros podem e vão, literalmente, salto com vara direita sobre o eixo rígido afetado em caso de falha em alta velocidade. Substitua o U-joint mais rapidamente possível e tentar mantê-los devidamente lubrificado em tudo times.Even quando comprar carros novos, muitas vezes há problemas de dentição para resolver, por isso não ignore quaisquer ruídos estranhos ou estrangeiros, em vez errar do lado seguro e ter o veículo devidamente verificados pelos profissionais
por:. Kayla Reid