Há três filtros que você tem que estar constantemente em cima de quando se trata de seu carro. Eles são os filtros de óleo, combustível e ar em nenhuma ordem particular. Felizmente, mudando-los não é tão difícil de uma perspectiva, mas pode haver alguns problemas que surgem. Isto é, definitivamente, o caso quando se trata de filtros de ar para um motor diesel. O carro diesel quase desapareceu por um tempo lá. Enquanto caminhões a diesel eram comuns, a viabilidade de carros a diesel começou a realmente cair a ponto de até mesmo os Mercedes leais diesel afastaram-los para a maior parte. Esta tendência tem oscilado de 180 graus. A grande diferença? A viabilidade dos modelos a diesel que começam a milhagem do gás tremendo. Enquanto diesel estava morrendo na América do Norte, foi se tornando muito popular na Europa, onde os preços dos combustíveis são astronômicos. Marcas como BMW e Volkswagen manteve a melhorar os seus produtos a diesel para os números de pontos de milhagem de 40 e 50 quilômetros ao galloon eram facilmente obtidos. Como os preços dos combustíveis explodiu na América do Norte, essas mesmas empresas começaram a olhar para trazer os veículos a diesel no país. Esta tendência continuará como os preços dos combustíveis começam a espiga novamente quando a economia gira em torno. Os novos carros a diesel executado no conceito básico das versões mais antigas. Dito isto, eles são enormes porcos não de combustível, mas de ar. Eles sugam muito mais ar em seguida, o motor a gasolina eo ar se move diretamente para as câmaras. Isso faz com que o filtro de ar, um componente muito mais crítica do motor diesel. Ele tem de ser mantido limpo, tanto quanto possível. Isso significa mais inspeções e mais substituições. Um problema estranho vem com motores a diesel e substituições de filtro de ar de tempos em tempos. Alguém vai remover seu filtro de ar quando o motor está ligado. Ei, todos nós gostamos de mexer em torno e experiência. Com um motor diesel, no entanto, este pode ser um erro extremamente caro e brutal. Por quê? Diesel são esses porcos de ar que irá criar enormes pressões de sucção através da via filtro de ar. Se você tirar o filtro e algo é sugado para dentro do motor, você está em apuros. As histórias de arruelas, parafusos de fixação de folhas, caules e outros itens sendo sugado para dentro são lendárias. Os escombros vai causar estragos e danos provavelmente severamente o motor. Você precisa inspecionar e substituir o filtro de ar em seu motor diesel com bastante regularidade. Quando você fizer isso, certifique-se de não causar problemas maiores, deixando o motor ligado Art By:. Dirke Gibson