Todo mundo gosta da idéia de possuir um número pequeno desportivo. Para além de ser muito mais divertido de conduzir do que um carro maçante caixa família, pegando o seu reflexo nas vitrines das lojas é a única forma de passar um engarrafamento. Mas os carros apropriados esportes são super caro, certo? Não necessariamente. Nós encontramos uma seleção de jóias desportivo que lhe dará um zumbido sem deixar um buraco em sua carteira. Melhor para emoções assento-seu-calças - Caterham 7 OK, então há um pouco de batota envolvida aqui. A Caterham 7 é o definitivo, despojado carro esporte, em mais de um sentido: ele tem o essencial, alguns modelos não têm sequer um pára-brisas, mas o resultado é que você obtém um desempenho espetacular e manuseio de um esforço relativamente modesto . O problema é, se você não pagar, você tem que construí-lo sozinho. Mas com as versões mais baratas a partir de £ 17k, você não vai encontrar mais diversão para o seu dinheiro em qualquer outro lugar. Melhor para o uso diário - Ford Focus ST Não se deixe enganar pela forma do corpo familiar, o Ford Focus ST é um verdadeiro lobo em pele de cordeiro. O Focus padrão já é uma piada para dirigir, mas acrescentar algum poder sério, bases picantes e injeções de esteróides para a carroçaria e você tem uma máquina de desempenho adequado. Felizmente, este hot hatch não perdeu nada do seu encanto e utilidade cotidiana na transformação, com a opção de cinco portas disponíveis, bem como um big boot e cabine confortável. Tudo isso por um carro que chega a em torno de £ 22k. E portais quentes não tem que custar dinheiro bobo para segurar qualquer um. Por que não comparar as cotações de seguro de carro para ver o que um Ford Focus ST vai custar-lhe para cobrir - você pode ser surpreendido. Melhor para poseurs de cima para baixo - Mazda MX-5 Chamando o MX-5, o carro de um poseur é um pouco injusto. Do lado de fora ele tem todos os ingredientes certos: capô longo, pouco garupa pert, telhado dobrável e apenas os dois assentos, por isso é um sucesso entre aqueles que querem olhar para o lado. Mas a verdade é que o MX-5 é também um verdadeiro carro de motorista. Ele tem um chassi de tração traseira afiada, uma escolha de motores a gasolina interessados, e é pouco exigente ao volante. Os cínicos podem dizer que é uma cópia carbono de um determinado roadster britânico, mas a verdade é que o MGB nunca foi tão bom. A gama MX-5 começa em £ 15.420. Melhor para orçamentos apertados e espaços de estacionamento apertados - Fiat 500 Abarth Esse pequeno foguete é um triunfo em grande estilo compacto e performance, e deverá custar menos de R $ 14k quando for lançado na Primavera de 2009. Você precisará ser rápido, porém como isso poderia muito bem ser hit do ano. O padrão de 500 já é um prazer olhar e dirigir, mas a versão Abarth adiciona uma raia média e alguns socos sério. Ele supera o Mini Cooper para o estilo e deve custar aproximadamente o mesmo, assim que chegar à frente da fashionistas e ir italiano. O Abarth está prevista para cair em imposto banda D. Best of British - Lotus Elise A pequena montadora Norfolk foi ligar afastado por anos produzindo alguns dos melhores carros esportivos, a qualquer preço, eo Elise atual é sem dúvida o seu melhor ainda. A combinação de peso leve, os motores de espumantes e alguns dos melhores engenheiros de chassi do mundo significa que, o condutor de sorte, começa a saborear um carro que simplesmente ama curvas, parece fantástico e é divertido de conduzir. Mesmo melhor, o nível de entrada S estreitamentos modelo em £ 24k - porão de negócio para um supercarro pint-sized. O modelo SC top-spec é cabeça-bangingly rápido, mas apenas se arrasta sobre a nossa barreira de R $ 30k. A abordagem leve também compensa nas bombas - apesar da performance, o Elise S ainda pode fazer 34mpg, que é automobilismo barato para os padrões de carros esportivos Art By:. Kate Tee-11606