Honda CR-X, também conhecido como Honda balada é mais um veículo top de porta de entrada pad da Honda. O formulário completo é Honda civic renascimento modelo-X. Ao passar através do mercado americano para o europeu, era um pouco modificado a partir do 2 sentado à 2 +2 sentado. Antes de iniciá-lo no mercado europeu, foi feito motor mais potente e bhp reforçada. Você pode alterar o tipo de corpo de carroçaria rio-vermelho. Não faça uso de sistemas nitroso pesados ​​e caros, é cauteloso ao usar filtro de ar esportivo e entrada de ar frio. Para melhorar o desempenho, emprega escape livre fluxo. No entanto, se possível ir para deixar cair o peso adicional. Você pode tirar o teto solar elétrico e deixar a tampa superior residem. Para adquirir saída bhp intenso de motor, u pode fazer uso do swap de B16A ou 1.6 VTEC SOHC de swap. Um pacote X nitroso iria custar um pouco mais, mas no entanto, é o suficiente para uma versão inicial. Enquanto alguns estilo olhar para a janela de poder e espelhos de poder. Honda CRX tem alguma história com a sua afinação. O 1991 CR-X JDM é considerada como uma emoção para o homem moderno em um sentido ideal. Leon Mugen temático 91 JMD CRX é conhecida por velocidade e energia. A extremidade dianteira JDM e preto saias laterais Zenon pode transformar isso em uma criatura nas estradas. Basta cortar o JDM defesas adicionar alguns flares legais para as curvas aparadas e substituir os espelhos volumosos com a visão espelhos DC tipo de fibra de carbono para os toques finais de acabamento e você vai sentir a diferença. Pinças de colher são adicionados ativos para a sua máquina. Você pode fazer a final parece ainda mais agressivo, introduzindo leves rodas traseiras planas em forma de 16 polegadas SW338s colher calçado em Falken Azenis borracha. Adicionando mais alguns upgrades para torná-lo um pacote completo de sedução é o principal motivo de cada proprietário. Indo para os retoques finais, ficando Golden Eagle temas sobre o corpo de fibra de carbono preto vai expor as características masculinas reais na estrada. CR-X está de volta com um estrondo nas estradas do Japão e outras partes do Sudeste da Ásia. Vamos ver como o modelo mais amado cobrará nos tempos exigentes de hoje
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Sturat