A primeira vez sempre gravado o nome Mercedes foi utilizado em conjunto com um veículo foi em 1900, quando Wilhelm Maybach produzido um motor recentemente projetado construído com as especificações de Emil Jellinek. Maybach entregue o novo motor de Jellinek em 22 de dezembro de 1900. Foi oficialmente conhecida como a Daimler-Mercedes. O automóvel viria a ser conhecido como o Mercedes 35hp.Originally, o nome Mercedes era apenas uma marca registrada de uma empresa conhecida como Daimler Motoren Gesellschaft (DMG), fundado em parte por Gottlieb Daimler. O início do uso do nome Mercedes pode ser rastreada até Emil Jellinek. Jellinek era um entusiasta de corridas que tinha sido corrida veículos DMG. Ele teve o nome de sua filha, Mercedes, pintado para a boa sorte nos carros que correram. Depois de algum sucesso em corridas e em sua concessionária de automóvel, Jellinek entrou em um acordo com DMG para uma linha de carros esportivos para competir oficialmente. Parte dos termos do acordo entre Jellinek ea DMG era que o nome oficial dos motores para estes carros seria Mercedes. Sucesso posterior de Jellinek em corridas destes carros, eventualmente, pousou-lhe uma posição no conselho de diretores da DMG. Palavra rapidamente se espalhou sobre o sucesso dos carros esportivos que Jellinek tinha projetado e as pessoas logo começaram a querer um por si. Estes foram os primeiros Mercedes ea designação oficial seria a Mercedes 35hp. Querendo aproveitar o sucesso inicial do primeiro Mercedes, DMG rapidamente começou a aplicar o nome de Mercedes para outros modelos como o Mercedes 8/11 ea Mercedes 40hp Simplex.When DMG fundiu com a Benz & Cie, a empresa tornou-se oficialmente Daimler- Benz AG. Por razões legais, relacionadas com interações precoces do DMG com empresas estrangeiras, eles não foram capazes de usar o nome do fundador, em alguns países, de modo que foi com o nome de seu mais procurados veículos, a Mercedes, assim, a Mercedes-Benz foi born.Emil envolvimento de Jellinek na concepção de novos modelos foi creditado para o sucesso inicial da empresa e seus exigentes especificações chegaram longe no futuro para influenciar os conceitos de design da Mercedes-Benz ainda today.He foi citado como tendo dito dos novos modelos que ele havia construído "Eu não quero um carro para hoje ou amanhã, ele vai ser o carro do dia depois de amanhã". Esta visão de longo alcance influenciou os novos parâmetros que ele estabelecidas para os projetos do carro. Seu objetivo era superar o que sentia eram inadequações dos carros do dia. Sua opinião era que alguém tinha simplesmente colocado um motor em um carro. Ele procurou renovar os problemas da "carruagem sem cavalos" e fazer novos veículos mais adequado para altas velocidades e condução em condições menos do que ideais. De particular interesse para ele era o alto risco de tombamento em qualquer coisa, mas o menor de velocidades. Para suprir estas falhas de projeto especificou as seguintes alterações: maior distância entre eixos e vias mais largas para melhorar a estabilidade, motor colocado no chassis do carro, um centro de gravidade mais baixo e utilização do novo sistema Bosch para ignition.The resultados espetaculares eletrônicas dessas mudanças de design tomou o mundo automotivo pela tempestade e DMG viu as vendas subir rapidamente. Estes conceitos inovadores mudou a maneira como o mundo visto e usado automóveis. Ao longo dos anos, a Mercedes-Benz desenvolveu uma reputação de luxo, confiabilidade e segurança que foram baseados nas alterações feitas por Jellinek. Estas qualidades persistiram até o século 21 e têm colocado o Mercedes Benz Corporação no topo em termos de fabricantes de automóveis, um local que não pretende abandonar tão cedo Art By:. Ronnie Tanner