Hey, vai competir em uma motocicleta: Isso vai ter o seu bombeamento de sangue, não é? Bem, sim, eu acho que se é as motos fazendo a corrida. Mas, e se você é o único em uma motocicleta em uma corrida de bicicleta? Não é esse tipo de como levar uma arma para uma briga de faca? Bem, sim, se você está realmente competindo contra as bicicletas, que eu não era. Eu estava lá como o chumbo da motocicleta, o cara na frente de todos esses ciclistas correndo interference.Let está de volta up.I viu um anúncio no Craigslist procurando por motociclistas. Isso não é algo que você vê todos os dias, então é claro que eu tinha que ver do que se tratava. Acontece que ele era esta organização bicicleta que hospeda corridas durante os meses quentes e eles precisavam de pessoas para serem as caras da motocicleta. Primeiro, os juízes ou árbitros ou o que eles chamam estão todos em motocicletas. Eles têm que ser, de que outra forma teria que ser capaz de se mover para cima e para baixo da linha amarrado-out de pilotos Isso não era algo que eu estava qualificado para?. Esses caras precisam de muito treinamento e experiência. Mas eles também precisavam de alguém em uma moto apenas para correr na frente. Eu estava qualificado para isso. Eu assinei dia da corrida up.On eu estava indo cedo a leste da cidade na rodovia até chegar a uma pequena cidade chamada (população de 13 anos?) Que tinha momentaneamente teve uma explosão populacional de cerca de 400. I xadrezes em e foi criado e logo chegou a hora de tomar o meu lugar na liderança. Fui aconselhado a não se esqueça de manter longe o suficiente à frente dos pilotos para que eles não poderiam elaborar cima de mim, e ter cuidado, porque às vezes eles vão colocar em uma explosão de velocidade e de repente eles não estão tão longe atrás you.It foi um dia legal no início da primavera, com um pouco de brisa, mas como começamos nesta estrada de duas pistas fora da cidade, o vento estava nas nossas costas. Todo mundo estava fresco e cheio de energia para que cortou para a direita junto. Claro que eu estava praticamente em marcha lenta no acelerador, mas o ritmo era muito steady.The a rota foi traçada, fomos em um presente estrada até um ponto em que se virou e, em seguida, voltou para a cidade. Então nós íamos pela cidade e para o outro lado para outro ponto, vire para trás, ea linha de chegada foi a maneira em que a parte de trás da perna. Então, chegamos ao primeiro ponto de retorno e de repente era um outro mundo. Esta brisa fácil nas nossas costas não foi uma explosão estávamos enfrentando na cabeça. O ritmo caiu como uma rock.If eu tinha sido andar de bicicleta menores e mais leves, como a Yamaha FZ1, teria havido nenhum problema. Mas eu estava montando meu grande e Kawasaki Concours pesados, com o trabalho de corpo inteiro, e eu tive que rastejar junto a uma velocidade que me tinha franjas a embreagem constantemente, enquanto o trabalho de corpo estava pegando toda a força que o vento. Pelo menos foi me batendo na cabeça. Ainda assim, eu levei para colocar um pouco mais de distância entre mim e os pilotos e depois é só parar até que eles pudessem se recuperar. Era mais fácil ficar lá em uma parada completa do que se arrastam em 5 mph.So voltamos à cidade e se dirigiu para o outro lado, só que agora o vento estava nos atingindo diretamente a partir do lado. Fale sobre esse trabalho corpo pegando o vento! Ele poderia muito bem ter sido uma vela. E agora, é claro, os pilotos foram cansativo e indo ainda mais lento, mas pelo menos ele não estava contra o vento. Eu rastejei ao longo e se arrastou ao longo e, de repente, os líderes eram quase em cima de mim! Eles estavam duelando. Até agora, havia três que haviam grudadas e deixou a mochila para trás, mas agora ele estava aparentemente tempo para lançar o mais fraco, e como todos nós correu à frente, com certeza, havia apenas dois líderes now.We chegou ao ponto de retorno e voltou para o acabamento ea competição começou quente. E enquanto esses dois caras foram duking-lo, começou a nevar. Lembre-se, este era o final da primavera. Então, eles estão lutando para ver quem consegue chegar à linha de chegada em primeiro lugar, eu estou lutando para manter a minha moto na posição vertical a uma velocidade lenta de uma crosswind feroz, e todos nós estamos sendo bombardeados com neve e eu sou freezing.We atingiu a linha de chegada e eu nem sequer parar. I explodiu na volta para a sede e bebeu cerca de seis xícaras de café e tentou aquecer. Fui convidado para montar chumbo em outra corrida, mas eu tinha o meu preenchimento. Uma vez eu estava na metade quente novamente eu remontado a moto e voltou para casa. Meu dia nas corridas acabou Art By:. Ron Ayalon