Sidecar motociclistas são uma raça própria. Alternativamente conhecido como "hacks", sidecars alterar as características de manipulação inteiras de motocicletas. Não mais que você se inclina em uma curva. Em vez disso, assim como com a condução de um carro, você dirige ao redor da curva. Além disso, não há necessidade de colocar os pés no chão quando você vem para uma parada. Com três rodas, você está good.While praticamente qualquer moto pode ser convertido em uma plataforma side-car, a maioria das pessoas que você verá nas ruas nos dias de hoje é uma máquina russa feita a partir de um projeto tomado dos alemães no final do Mundial War II. O que se traduz em é que, enquanto os russos estão trabalhando para melhorar a tecnologia de hoje, na sua maior parte, é uma tecnologia que tem 70 anos de idade. Para muitos desses pilotos, íntima familiaridade com a máquina inteira, dentro e fora, é apenas uma das atrações pitorescas de sua escolha de ride.Not todo mundo aprecia gastar muito tempo consertando seu passeio, no entanto. Meu amigo Dom é um daqueles que começou com uma máquina russa e, em seu blog, disse o conto interminável de desmontá-lo e reparar os últimos problemas. Ele passou muitas horas na loja e aquelas eram horas que ele não era capaz de estar a cavalo. Finalmente, já era o suficiente. Para Dom, era hora de entrar no Century.He 21 comprou uma Suzuki V-Strom 1000. Então ele comprou um anexo sidecar de terceiros e colocar suas habilidades mecânicas consideráveis ​​para trabalhar em combinar os dois. Voila! A plataforma side-car para a era.Dom mais moderno vai a toda parte em sua V-Strom sidecar equipamento, a qualquer momento que ele escolhe. Inverno e neve caindo? Não é um problema. Com três rodas, sem mencionar de alta depuração, ele pode ser visto na estrada, no pior clima. De fato, em janeiro de filho da minha esposa enviaram-lhe uma foto que ele lhe pediu para transmitir-me, e aquela foto era de um equipamento sidecar dirigindo durante uma tempestade de neve. Eu tinha certeza que era Dom, mas para ter certeza absoluta eu enviei a ele. "Sim", ele disse: "Sou eu." Dom é o que vocês chamam de hard-core. Ele comprou sua primeira moto há apenas quatro anos e comercializados até um ano depois. Então, em um ano, ele obteve o seu equipamento sidecar e cerca de seis meses atrás mudou para a V-Strom. Ele é um tipo "todas as artes" de cara e tem inverno sério engrenagem equitação. Na verdade, ele me disse recentemente que ele havia vendido seu carro. Tudo o que estava fazendo estava sentado na garagem apodrecendo, disse ele. Agora ele tem mais espaço para sua motorcycles.I andava com Dom em seu sidecar uma vez que tem de ser o derradeiro desafio entre o inverno e motocicletas. Cada fevereiro, em Colorado, existe um evento chamado Elephant Ride. Nomeado para travessia dos Alpes com elefantes de Aníbal, é uma corrida até Guanella passe da pequena cidade de Grant, com o objetivo de torná-lo sobre a passagem e para baixo para Georgetown do outro lado. Não importa que a estrada está intransitável no inverno, com um pé de espessura de gelo em locais e neve deriva profundamente através da estrada em vários lugares perto do top.Along com cerca de 40 outros lunáticos, partimos para cima da passagem. Muitos deles eram de pequenos dirtbikes, como a Yamaha WR250Fs e tal, mas também havia cerca de uma dúzia hacks. As motos explodiu na frente de nós e passei ao longo, com a estrada bem claro para baixo perto do fundo. À medida que subia cada vez mais alto, porém, começamos a bater neve profunda, e três vezes, ficamos contentes as motos tinham quebrado os desvios até um pouco porque tornaram mais fácil para nós para obter through.Finally, porém, chegamos ao final de o prazo para os sidecars. Em um desvio de 5 metros dos caras em motos foram arrastando seus passeios através e sobre a mão, mas estávamos conteúdo para chamá-lo um dia. Era hora de ir para back.For esses caras no Elephant Ride, arar através da neve é ​​mais apenas uma questão de uma vez por ano. Para Dom, no entanto, em seu sidecar equipada V-Strom 1000, é apenas tudo em um passeio de dia
por:. Ron Ayalon