• Ser nível de cabeça sobre a quantidade de bagagem de mão que você traz. Regras da FAA chamar para as companhias aéreas para limitar a quantidade de bagagem de mão, e no caso de você tentar levar muito significativamente com você, a tripulação pode insistir que você verifique em alguns itens. (Não há limite universal;. Ele depende do tipo da aeronave ea carga de passageiros) Um saco que não está devidamente arrumadas poderia se tornar um míssil descontrolado em um acidente ou bloquear os corredores durante uma evacuação. Verifique se há restrições de tamanho e peso antes de ir. * Seja cuidadoso com o que você coloca as caixas de armazenamento ao longo do seu assento. As portas do compartimento de bagagem pode aparecer aberta durante uma colisão ou mesmo um pouso forçado, derramando seu conteúdo. Além disso, os passageiros em assentos do corredor foram feridos por elementos pesados ​​que caem fora desses compartimentos, quando as pessoas estão guardando ou recuperar pertences no início ou no final de um voo. Por favor, ser atencioso com os outros e colocar difíceis, itens pesados ​​sob o assento na frente de você, salvar os bagageiros para casacos, chapéus, e pequenas, sacos macios * Logo depois de sentar-se ao redor, apertar e desapertar o cinto de segurança algumas vezes. . Veja como ele funciona. Você pode encontrar vários tipos de cintos, e em um evento sério que você não precisa gastar tempo desperdiçada se atrapalhar com a fivela. • Antes da descolagem, haverá, muito provavelmente, uma reunião sobre os procedimentos de segurança, mencionando as saídas de emergência e explicar cintos de segurança, coletes salva-vidas e máscaras de oxigênio. Ouça com atenção e se há alguma coisa que você não compreender pergunte aos assistentes de vôo para a ajuda. Viajantes experientes manter o seu cinto de segurança garantido durante todo o cartão de plástico flight.The dentro do bolso do assento na frente de você rever uma série de informações de segurança anunciado pelo comissário de bordo. Lê-lo. Ele também informa sobre as saídas de emergência e dicas sobre como localizar e usar equipamentos de emergência como masks.As oxigênio que você está lendo a busca cartão para sua saída de emergência mais próxima, e contar o número de linhas entre si e esta saída. Tenha em mente, a saída mais próxima poderia estar por trás de você. Tenha uma segunda rota de fuga planejada, caso a saída mais próxima está entupido. Isto é crítico porque pessoas de cabeça time-to-tempo para a porta que eles usaram para embarcar no avião, normalmente dentro da frente da cabine da classe inicial. Desta vez, os resíduos e bloqueia as máscaras aisles.Oxygen não são as mesmas em todos os planos precisos. Às vezes, eles cair antes de você. Em algumas aeronaves, tudo a mesma coisa, você vai ter que tirá-los de um compartimento antes de seu assento. Em ambos os casos, você deve puxar o tubo de plástico ligeiramente para obter o fluxo do oxigênio. No caso de você não entender as instruções sobre como funciona a máscara, pergunte a um comissário de bordo para explicar a you.When o avião está em segurança dentro do ar e atingiu país seu nível de cruzeiro, o piloto normalmente desliga o cinto de segurança assinar. Ele /ela, em geral, sugere que os passageiros de manter os cintos dobraram de qualquer maneira no meio do vôo, no caso o avião atinge o ar áspero. Assim como os cintos de segurança geralmente deve ser usado em carros, eles devem sempre ser fixado em airplanes.Follow estas idéias básicas e ter um vôo seguro e um Feliz Natal em By:. Betty D. Funderburk