Se você é um amante da história militar, ou apenas um fã das antigas, filmes de guerra, uma visita a Kanchanaburi é absolutamente necessária durante a sua próxima Bangkok, Tailândia visit.Located cerca de uma e meia hora fora da cidade de Bangkok, a ponte sobre o rio Kwae (não Kwai) ainda está operacional. Reparado após bombardeios aliados destruíram (ao contrário da representação do filme), você ainda pode montar uma locomotiva a vapor e ver o que agora é conhecido como o Railway.In realidade Morte, mais de 100.000 recrutados trabalhadores asiáticos e 12.000 prisioneiros de guerra morreram durante a construção de uma ponte para o exército japonês que ligaria Tailândia para a Birmânia (hoje Myanmar). Depois de montar o trem e maravilhe-se sobre a forma como a ferrovia poderia ter sido esculpida nas montanhas tailandesas usando apenas ferramentas rudimentares, você tem que visitar o JEATH museu.Tens pode pensar que eu MORTE escrito incorretamente, mas JEATH está correto - é um acrônimo para o Japão, Inglaterra, Austrália, Tailândia e Holanda -. os cinco países que viveram e morreram na "Ferrovia da Morte" O museu foi construído para se assemelhar a um prisioneiro de quartel guerra e tem muitos artefatos em exibição. Há também desenhos feitos por alguns dos prisioneiros. Não importa em que país você vem, você não será capaz de afastar este edifício unmoved.A curto passeio irá levá-lo para o cemitério militar em homenagem aos que morreram durante a internação. Memoriais para a guerra mortos adornam os jardins cuidadosamente tratados. O povo tailandês cuidar muito bem de paisagismo da área por hand.Many dos prisioneiros mortos foram devolvidos ao seu país de origem, mas ainda há inúmeras sepulturas marcadas por lápides simples. Para a maioria dos bravos soldados, jovens, tudo o que resta é o seu nome, posto, número de serviço e do país. Para deixar tudo afundar, ter tempo para andar cada linha e ler cada nome. Estes heróis precisam ser remembered.If você viu o filme, A Ponte do Rio Kwai, estrelado por Alec Guiness, você pode ver um monte de diferenças quando você visita. O filme é um clássico, mas é cheio de falácias. Os prisioneiros de guerra não explodir a ponte, mas eles fizeram o possível para atrasar sua construção e sabotou o trabalho ao longo do verdadeiro comandante sênior dum modo do campo, LTC Philip Toosey, não era um colaborador inimigo como foi retratado no filme. Ele encorajou os seus homens a fazer tudo o possível para garantir que a ponte não foi concluído a tempo. Isto incluiu a coleta de formigas brancas a corroer as estruturas de madeira e mistura realidade concreta improperly.In, havia duas pontes. A estrutura de madeira temporária foi erguida, e uma ponte de aço e concreto permanente foi construído. Ambas as pontes foram destruídas por bombardeiros aliados ea ponte de aço foi reparado e está ainda operacional today.Pay uma visita e pagar seus respeitos a alguns homens muito corajosos que viveram e morreram em um inferno real. Você nunca vai esquecer a sua visita ao museu JEATH ea ponte sobre o rio Kwae Art By:. Aldo Clark