O mundo dos barcos de luxo é realmente uma variada 1, existem muitos tipos construídos para vários usos e uma gama de budgets.Day veleiros de luxo são geralmente modestas, em menos de seis metros de comprimento. Ocasionalmente conhecido como botes, que muitas vezes têm uma quilha retrátil, centerboard, ou bolina. Mais dia vela iates de luxo não possuem uma cabine, como eles são projetados para uso por hora ou por dia e não para viagens durante a noite. Na melhor que eles podem ter um muito "cubículo", onde a componente da frente do casco tem um teto sólido criado para fornecer um lugar para armazenar equipamentos ou fornecer abrigo básico a partir do vento ou spray. Weekender iates de luxo são um pouco maiores, sob a 30 pés (9,5 m) de comprimento. Eles geralmente têm quilhas individuais ou de elevação quilhas esses tipos de como em sailers reboque. Isto lhes permite operar em águas rasas, e, se necessário "sair seco", tornar-se encalhado como a maré cai. A forma do casco (ou layout quilha dupla) permite que o barco para sentar-se quando pode não haver H2O. Esses barcos são projetados para realizar viagens curtas, raramente durando muito mais do que 2 ou 3 dias (daí seu nome). Nas zonas costeiras, viagens longas podem, eventualmente, ser realizado em uma série de saltos rápidos. Weekenders normalmente têm apenas uma cabine simples, geralmente composto de apenas um "saloon" com bedspace de duas a três pessoas. O uso inteligente da ergonomia permite que a área dentro do salão para uma galley (cozinha), de estar e equipamentos de navegação. Há espaço limitado para as lojas de H2O e comida. A maioria são barcos com um mastro (não confundir com o tipo de navio das Bermudas padrão referido como um saveiro Bermuda), ter um único traquete do tipo lança ou genoa mais uma única vela grande (uma variação da plataforma Bermuda citada). Alguns são gaff equipado. O menor desse tipo, normalmente referido como pocket iates ou cruzadores de bolso, e velejadores de reboque pode ser transportado em barcos de luxo trailers.Cruising especiais cruzando barcos de luxo são de longe o iate mais comum em uso privado, tornando-se mais com a 25 a 45 pés (de 7 a 14 m) a variedade. Esses vasos podem ser bastante complexa em grande estilo, como eles precisam de um equilíbrio entre as qualidades dóceis manipulação, sala interior, excelente desempenho light-vento e conforto a bordo. A enorme variedade de tal ofício, a partir de dezenas de construtores em todo o mundo, torna difícil a fornecer apenas uma descrição ilustrativa. No entanto, um casco de lágrima planform mais favorável, com uma largura, fundo plano e profundo quilha single-fin para proporcionar excelente estabilidade. A maioria são barcos com uma vela, usando uma frente-única vela do tipo lança ou Genoa, juntamente com uma vela grande solitário. Velas Spinnaker, em vários tamanhos, em muitos casos, são fornecidos para uso down-vento. Estes tipos em muitos casos, são escolhidas como navios, especialmente aqueles da família dentro da 26 a 40 pés (de 8 a 12 m) a variedade. Tal embarcação geralmente têm várias cabines abaixo do convés. Normalmente não vai ser 3 cabines-cais duplo, um único grande salão com cozinha, cadeiras e equipamentos de navegação, além de uma "cabeça", que consiste de um vaso sanitário e chuveiro room.Most grandes iates de luxo, 50 pés (15 m) ( 15 m) e para cima, também são cruzadores, mas seu layout varia enormemente como eles são geralmente "one off" projetos adaptados às determinadas necessidades do interior buyer.The é freqüentemente terminado em painéis de madeira, com muita área de armazenamento. Cruisers são capazes de assumir as passagens de longo alcance de vários milhares de quilômetros. Este tipo de barcos têm uma velocidade de cruzeiro acima de 6 nós. Este layout fundamental é típico dos tipos de padrão produzidos pelos principais construtores de iates. Estes barcos são geralmente 82 pés (25 m) ou mais. Em décadas mais recentes, estes barcos de luxo têm evoluído de forma justa vasos fáceis com acomodações básicas em embarcações luxuosas e sofisticadas. Isto é principalmente devido à redução dos custos de construção de casco trazidas pela introdução de cascos de fibra de vidro, e automatização elevada e "linha de produção" estratégias para a construção de iates, especialmente em Europe.On o maior, de 130 metros de adição (40 m) de luxo iates, todos e todas as conveniências modernas, de ar condicionado para tv, é encontrado. Veleiros de luxo desse porte são muitas vezes altamente automatizado, com, por exemplo, guinchos elétricos controlados por computador controlar as velas. Este tipo de complexidade requer técnicas de geração de energia dedicada. No últimos muitos anos, a quantidade de equipamentos elétricos utilizados em barcos de luxo elevou muito. Até 20 há muitos anos, não foi generalizada por um (7 m) iate de 25 pés para ter iluminação elétrica. Agora todos, mas os mais pequenos, barcos de luxo mais simples têm iluminação elétrica, rádio e auxílios à navegação, tais como Sistemas de Posicionamento Global. Iates de luxo cerca de 33 pés (10 m) trazer conforto como esses tipos de água quente, sistemas de água potável sob pressão e frigoríficos Art By:. Gregoria Bonnington