From necessidade nua, as pontes se transformaram em símbolos reais da cidade, e estão entre as características mais representativas de Veneza. Além disso, cada ponte, desde o menor até o mais importante, do público para os privados, dá algo mais a esta cidade maravilhosa, e oferece vistas únicas para os turistas. Há mais de 350 pontes em todo o município, mas alguns deles são certamente mais famoso do que outros, e podem ser considerados como importantes monumentos da cidade.Os quatro pontes sobre o Grande Canal, em particular, estão entre as mais conhecidas pontes de Veneza, e se cruzam todos os dias por turistas e pelos venezianos, também. Construído sobre a hidrovia mais importante da cidade, que divide Veneza em duas partes e está alinhada com alguns dos edifícios mais importantes da cidade lagoa, essas pontes são atrações turísticas e construções indispensáveis ​​para ligar as duas margens do canal e torná-lo mais fácil para visitar a primeira ponte cidade.O que foi construída sobre o Canal Grande, e provavelmente a mais famosa ponte em Veneza, é a Ponte Rialto. A ponte que ainda podemos ver hoje em dia foi construído em 1588, mas a primeira ponte sobre esta zona foi construído em 1175: era uma ponte de barcos, que foi substituída por uma ponte fixa em 1265. Após o colapso da ponte de madeira, a mais firme a pessoa tinha que ser construído, e muitos arquitetos fizeram suas propostas. Os projetos de Antonio da Ponte ganhou: ele projetou uma ponte de pedra Ístria (um material que tem sido frequentemente utilizado em Veneza), composta por três rampas de hospedagem de lojas e cobertos por um pórtico elegante. Até o século 19, a Ponte de Rialto era a única ponte sobre o Grande Canal, mas, em 1854, a Ponte Accademia, derivando seu nome a partir da próxima Gallerie dell'Accademia, foi construído. No início era uma ponte de ferro, mas para evitar outro material necessário para ser escolhido a sua deterioração: assim, uma competição foi anunciada para o projeto de uma ponte de pedra. Nesse meio tempo, uma ponte de madeira temporária desenhado por Eugenio Mozzi foi construído, e nunca foi substituído, tornando-se definitiva bridge.The terceira ponte, a Ponte Scalzi, também conhecida como Estação Ponte, porque é muito perto da Estação Ferroviária de Santa Lucia , foi projetado por Eugenio Mozzi e reconstruída em 1932. Em vez da Ístria única pedra da ponte de que vemos agora, antes de 1932 não havia uma ponte de ferro, que tinha sido construído pelos austríacos na última 1858.The ponte a ser construída sobre o Grande Canal, a Ponte da Constituição, foi recentemente realizado para Conecte a estação de Piazzale Roma. A ponte, nascida de um projeto do grande arquiteto Santiago Calatrava, foi inaugurado em setembro de 2008, e, embora seja uma obra moderna, ela tem algumas características que são típicas de Veneza monumentos, como a pedra de Ístria, que tem sido usado em conjunto com outras materiais (aço, vidro e bronze). Além das quatro pontes sobre o Grande Canal, existem outras pontes interessantes em Veneza que nos dizem algo sobre a história da cidade e que, por essa razão, merecem uma visita, como a Ponte dos Suspiros, a Ponte das Mamas ea Ponte de Fists Art By:. Lia Contesso