Nas duas primeiras partes desta série, nós cobrimos a minha decisão de mudar de San Diego a Chita, na Sibéria para ser professor na Universidade Técnica de Chita Estado. Pegamos a história a bordo do voo de Anchorage para Khabarovsk, Russia.Day 3Technically, é dois dias e meio. Eu acho. O tempo começou a diluir-se à medida que sobrevoou a linha internacional de data. Espere, nós adicionamos um dia ou perder um dia? Eu estava tão confuso que eu não sabia se lamente perder ou ganhar um dia na minha vida. O que quer que dia era, estávamos voando feliz em Aeroflot.I devo dizer que o comunismo tinha algumas coisas indo para ele. O ticket médio companhia aérea em que os EUA deveriam vir com uma calçadeira para ajudar a calçar-lo no banco. Deus me livre se a pessoa na frente de você deve colocar seu banco de trás. Pessoas malditas na primeira classe! Comunismo resolveu este problema nicely.I não diria que nosso avião era velho, mas os aviões mais novos em torno do nosso portão foram aglomerando em ouvir nosso avião contar histórias sobre o primeiro vôo dos irmãos Wright. Apesar de alguns detalhes interessantes [Meu Deus, isso parece uma rachadura na asa? Que é melhor não ser fita adesiva!], A "maturidade" do nosso touro vôo tinha algum advantages.A conceito central distinto do comunismo é que só há uma classe de pessoas, a saber, os trabalhadores. Teoricamente, todos recebem o mesmo tratamento. Os benefícios dessa teoria são discutíveis, mas posso dizer-lhe que pisa capitalismo no chão quando se trata de flying.The compartimento de estar em nosso plano era uniformemente primeira classe. Havia muito espaço para sua garupa e pernas. Cada seção de dois lugares foi o equivalente a três assentos em companhias aéreas dos EUA. Foi, pelo menos, dois pés para o assento na frente de mim. Aqueles que voam muito vai entender como eu calmamente derramar uma lágrima em memória daquele vôo. Cochilando confortavelmente, eu não dou a mínima se as asas caiu. Pelo menos nós estávamos indo em grande estilo! Nosso vôo consistia em cerca de 100 pessoas. Destes, 90 por cento eram russos. Grae e eu contado como dois e os restantes cinco ou mais pessoas eram voluntários religiosos vão converter as massas ateus. Eles pareciam não ter sorte no avião, mas Grae e eu fomos capazes de atacar-se uns poucos conversations.I devo dizer que os russos no avião foram extremamente agradável e muito honesto. Enquanto a honestidade é geralmente uma coisa boa, a sua franqueza me deixou um pouco desconfortável. Primeiro, houve um consenso de que estávamos fora da nossa mente por concordar em ir a Chita. "Você está indo para onde?" foi seguido por uma série de sussurrar entre os russos e os olhos esbugalhados. Desde que eu duvidava que o piloto estaria disposto a virar os aviões, este não era particularmente conversas comforting.Our levantou um problema adicional em relação à definição de "fluente". Em minha mente, ser fluente em uma língua significava que se poderia obter direções, contar histórias chatas, etc, na língua em questão. Ele rapidamente se tornou claro que a definição de "fluente" de Grae era algo menos. Isso foi verificado quando ele se virou para mim e disse: "Cara, eu esqueci um monte." Ótimo. Khabarovsk foi apenas algumas horas um caminho. Mas isso é uma história a ser contada na parte 4 desta série ... Art By: Art Price