Respondendo ao problema, o Ministério britânico dos Transportes destacou que enquanto o Governo não se recusou a fornecer compensação às companhias aéreas afetadas, eles estão tentando não incentivar a idéia de definitivo deixar de ser fornecido. Ainda enfrenta um déficit orçamentário nacional significativa, Grã-Bretanha é incerto da capacidade financeira do país para pagar as companhias aéreas, recusando-se a prometer qualquer forma de compensação neste momento. Com as tensões montado e as companhias aéreas sentindo o aperto da perda de receita, a pressão é sobre o Governo britânico para tomar composto action.To o problema já existente, mais recentemente expeliu cinzas do vulcão Eyjafjallajökull, fazendo com que a Grã-Bretanha para pedir ainda mais vôos para ser aterrado. Com milhares de vôos proibidos de viajar através do espaço aéreo europeu, a perda de dinheiro aumentou. Da Grã-Bretanha própria British Airways está trabalhando duro para ganhar o reembolso do seu Governo. Após a cinzas tinham começado a limpar um pouco, British Airways realizou um voo de teste através da área onde cinzas foi persistente no ar, com duração de aproximadamente 2,5 horas. Assim como outras companhias aéreas que haviam realizado testes similares, os profissionais determinaram que a restrição não era necessário, era, segundo eles, seguro para vôos para viajar através da localização Atlântico. Tentativas de companhias aéreas têm as ordens de aterramento invertidos foram recusadas pelo Governo. Funcionários do governo respondeu, dizendo que a possibilidade de perigos eram muito propensos a cumprir com as companhias aéreas razão requests.The das companhias aéreas são tão chateado com as possíveis recusas do governo britânico para compensar a perda de receita porque a decisão real vôos solo foi a forma errada retirado de sua jurisdição. E, claro, as políticas aéreas prometem compensação aos passageiros quando um voo é cancelado por motivos fora do controle do provedor. Uma vez que os funcionários do governo foram realmente os únicos a tomar essa decisão importante, as companhias aéreas sentem que têm sofrido desnecessariamente, especialmente porque vários de seus profissionais consideradas condições seguras o suficiente para viajar através das nuvens de cinzas. O comissário de concorrência da UE está olhando para mudar as regras, a fim de reembolsar espero que algumas companhias aéreas através de fundos provenientes da UE. No entanto, se esses fundos são efetivamente recebidos pelas companhias aéreas, não vai compensar seus muitos outros voos baseados fora da Grã-Bretanha que foram fundadas nos últimos meses. Companhias aéreas ainda têm esperança de que a decisão será feita pelo governo para compensar as perdas, mas agora a possibilidade parece duvidoso Art By:.
Michael2010