Tudo começou no ano de 1912. O primeiro vôo foi de Karachi a partir de Delhi. Este vôo foi executado pelos indianos Serviços Aéreos do Estado em parceria com a Imperial Airways, que foram baseadas no Reino Unido As duas principais companhias aéreas - dos índios Airline Corporation (IAC) e Air India foram criados depois que a Índia conquistou a independência. Antes que eles foram criados, o governo nacionalizou nove companhias aéreas, cujos ativos foram passados ​​para estas duas empresas para o seu funcionamento adequado. Indian Airlines e Air India, tinha monopólio sobre indústria da aviação há quase quatro décadas. Durante o ano passado, tendo uma jornada de vôo foi considerado como o benefício que poucos podiam pagar eo número de voos que operam em seguida, não era nada comparado ao que o cenário é agora, no sector da aviação. Embora Vayudoot, foi criado como um meio de fazer voos disponíveis entre as cidades menores, que foi amalgamado com IAC em 1994.After liberalização ocorreu, a indústria da aviação viu uma mudança radical e um número de companhias aéreas com serviço completo de propriedade privada e transportadoras de baixo custo surgiu no sector da aviação. A vinda de de mais empresas para a indústria foi levado adiante devido a outros fatores, tais como: • construção de novos aeroportos, com instalações contemporâneas e reorganização dos aeroportos existentes • Aumento dos serviços prestados pelas transportadoras estatais.. • gradação dos serviços prestados pelo setor de manutenção, reparo e revisão (MRO) na Índia. • A abertura de novas rotas internacionais pela government.The indiano passado três anos desde 2004, têm sido tremendamente bom para a indústria da aviação, como tráfego aéreo aumentou aos trancos e barrancos. No ano de 2006, durante o trimestre de abril a setembro, o número de passageiros doméstico e internacional viu um aumento de 15,8 por cento e 44,6 por cento, respectivamente. Prevê-se que até 2020 cerca de 100 milhões de passageiros, (cerca de 60 milhões de passageiros sendo domésticos) irá aumentar. Um aumento na carga de cerca de 3,4 milhões de toneladas por ano também é a expectativa projectedThese são reforçados pelo resultado do último Aero India espectáculo que teve lugar em Bangalore. 500 companhias aéreas tomaram parte nela, e estas incluem os 275 estrangeiros, de 45 delegações estrangeiras e 35 da Força Aérea. O que era inicialmente uma exposição estendeu pelo setor de defesa foi agora caracterizado por negócios de alto nível no setor de aviação. Tudo isso, evidentemente, mostra que a Índia está indo para fora fazer outros países asiáticos no sector da aviação, mais e mais companhias aéreas competem para correr em céus indianos Art By:. [email protected]