"Em uma comparação sistemática do fluxo de energia, uma bateria grade cobrado a condução de um motor elétrico irá fornecer energia mecânica cerca de dez vezes mais eficiente do que um ser humano comer uma dieta típica. Para viagens pessoais entre 5 e 30 milhas por dia, a bicicleta elétrica oferece o menor custo monetário ambiental e pessoal, normalmente sem aumentar o tempo de viagem urbana "De Energia, Aquecimento Global, e Bicicletas de Energia Elétrica Análise de Fluxo com ênfase em Transporte Pessoal 1. Colina ClimbingThat Pode parecer óbvio, mas é a principal vantagem. Uma boa bicicleta elétrica efetivamente achata morros, aumentando a sua velocidade média e eliminar o fator 'gemer' quando um gradiente vem na vista. Desde que você fornecer uma quantidade razoável de esforço, você pode esperar para subir colinas de 1 em 10 (10%) em uma bicicleta elétrica com facilidade, e claro uma inclinação máxima de 1 em 7 (14%), ou muito mais. No país montanhoso, o efeito não é nada menos que um milagre. 2. SafetyIt soa improvável, não é? Mas a matemática é convincente. Pense em uma estrada íngreme e movimentada, com carros subindo a 30 mph. Se você já arrastei até o morro em 6 mph, mas pode enfrentar o mesmo gradiente de 12 mph com uma bicicleta elétrica, você vai ver 33% menos carros, e eles vão passar por você em 18 mph em vez de 24 mph. Ou, pelo menos, nós achamos que é correto. Independentemente dos números, não há dúvida de que uma bicicleta elétrica ajuda a mantê-lo fora de perigo. O mesmo princípio geral se aplica a cruzamentos - o mais rápido sua aceleração, quanto mais cedo você pode sair do problema. E sem necessidade de apressar as colinas, você não será tentado a montar descidas em alta velocidade ... outro segurança útil feature.3. Pessoal FitnessSurely uma bicicleta convencional irá mantê-lo apto? Isso, é claro, depende de quanto - e se - você usá-lo. Research (b) descobriu que 46% das bicicletas convencionais são usados ​​apenas uma ou duas vezes por semana, com mais de 30% a ser utilizado uma vez por quinzena ou até menos. Por outro lado, uma pesquisa recente dos donos de bicicleta elétrica revela que um terceiro andar de moto, pelo menos uma vez por dia e 81% usam a bicicleta pelo menos uma vez por semana (c). Os números confirmam a nossa experiência que uma bicicleta elétrica fica normalmente usado pelo menos duas vezes mais que um convencional machine.Because montando uma bicicleta elétrica é muito mais agradável no país montanhoso, em ventos fortes, ou quando o transporte de cargas pesadas, os usuários tendem a fazer melhor uso deles. O motor fornece até metade do esforço, mas o uso mais regular, mais exercício para o rider.4. No Sweat! Suor pode não ser um problema sério quando você está fora para um passeio de lazer, mas é mais importante se você estiver de bicicleta para o trabalho. Embora alguns empregadores são bastante contragosto fornecer chuveiros e outros equipamentos para ciclistas, a grande maioria não tem nenhuma intenção de fazê-lo. Uma bicicleta elétrica elimina o problema na fonte. Em clima quente, é possível manter um horário normal, transferindo um pouco mais de carga para o motor elétrico. Em tempo mais frio - ou se você se sente na necessidade de exercício - apenas desacelerar, ou virar o motor off.5. Clean & GreenElectric bikes obviamente consomem energia, onde um motos convencionais não (desde que ignorar o custo ambiental de produção e processamento de alimentos - veja abaixo). No entanto, a quantidade de energia utilizada é muito pequena em comparação com um ciclomotor, motocicleta ou carro. Além do combustível, os únicos consumíveis são as baterias, e estes normalmente pode ser reciclado quando a vida-expirado. Quanto ao uso de energia, as bicicletas elétricas consomem combustível a uma taxa média de 100 a 150 watts de energia elétrica, contra 15 mil ou mais para um carro (é certo que viajar muito mais rápido). Em termos de consumo de combustível, uma bicicleta elétrica atinge cerca de 800-2,000 mpg (290-700 litros /km) (d). Nenhum outro veículo disponível no mercado pode igualar figuras deste kind.If é difícil colocar estes números em seu próprio estilo de vida, pensar em um elétrico de 100 watts lâmpada acesa por uma noite - que é energia suficiente para impulsionar uma bicicleta eletricamente assistida por 20 a 40 milhas ... 6. Genuinamente SustainableThere é um monte de besteiras falou sobre sustentabilidade no transporte, mas uma bicicleta elétrica pode ser feita verdadeiramente sustentável. Compra de energia elétrica a partir de um fornecedor 'verde', ou gerar o seu próprio com um moinho de vento montado no tecto ou uma matriz de painéis solares (ver fatos energia solar), e do consumo de combustíveis fósseis dos veículos será zero. Certamente uma moto convencional já faz isso? Só se você crescer o alimento que você consome, enquanto montá-lo. Infelizmente, a produção de alimentos mais modernas e de distribuição de combustível é tão intenso que o consumo de um ciclista típico não é muito good.7. Faster teoria viajando de um carro pode média a alta velocidade, mas na prática muitas vezes a velocidade cai abaixo de 10 mph em cidades. O problema é o congestionamento - motociclos contornar esta situação, até certo ponto, mas ainda está confinado à rede rodoviária. Uma bicicleta elétrica pode manter uma velocidade média maior do que uma bicicleta, mas tirar proveito da mesma rede de instalações do ciclo, dando acesso a rotas que carros e motos não podem alcançar. O resultado é muitas vezes um tempo mais rápido de viagem porta-a-porta de qualquer outro modo. E, aproveitando a rede de ciclo uncongested, mas eliminando montes e ventos contrários, as bicicletas elétricas são muitas vezes o modo mais consistente de travel.8. De revenda Alto bikes ValueElectric são novas tecnologias, e é cedo ainda, mas a evidência aponta para um valor de revenda muito melhor do que uma bicicleta convencional. Na verdade, a bicicleta elétrica típico custa mais para comprar, em £ 400 £ 1.000, mas parece que você vai ter mais do que voltar, se você vender a máquina on.9. Motorizado, sem a burocracia! Você sabe como é ... MOT devido, registro livro faltando, custos de seguros a aumentar de ano para ano. As bicicletas elétricas são tratados como bicicletas comuns para fins legislativos, então não há absolutamente nenhum registro ou legislação que se preocupar. Você é naturalmente livre para segurar a máquina se quiser, mas não há compulsão para fazer nada, mas se divertir Art By: Malcolm L
Weaver