A beleza de reboques de campista é que se você escolher bem e obter o melhor, você vai desfrutar da viagem, se o luxo que você precisa, e, talvez, obter o máximo de seu investimento de volta uma vez que você finished.The diversão em viajar normalmente começa os preparativos pré-viagem. A decisão sobre os "aposentos" representa a maior dificuldade. Além da ampla gama de reboques de viagem que podem ser comprados "off the shelf" ou feitos sob medida para a sua preferência, há também uma série de novas opções de caravanas que estão saindo no mercado, tais como slide-outs e maiores tendas telhado que satisfazem o fator de conforto, com camas prontas e uma solução de vida compactos. Não mais se preocupar com a criação de colchões de ar e sacos de dormir, toda a roupa de cama é armazenado onde será used.The problema é que o que pode ser o ideal para você não é apenas a coisa para a próxima pessoa, da mesma forma que, o que pode ser perfeito para você, hoje, não podem ser pessoas later.Some argumentam que um reboque para uma viagem off-road é um inconveniente, no entanto, há uma série de vantagens de um trailer de viagem. Fazendo uma boa compra de um reboque de campista pode superar esta idéia de ser um inconvenience.How você escolhe um trailer camper? Quando você começar a olhar para viagens reboques, não facilmente cair na armadilha de fazer comparações com base na estética e opções, e verificar os principais componentes que realmente definir o trailer além de outro. Considere o seu orçamento e seu crescimento ou diminuição da família. Quer comprar ou alugar um trailer de viagem, suas necessidades vêm em primeiro lugar eo prazer ea segurança de sua viagem depende de perfeitamente escolhidos campista trailer.Major Componentes * ChassisThe longevidade da vida do seu trailer camper depende da qualidade do chassis, ambos os materiais e construção. Tem um trailer extremamente robusto, mas manter um olho no peso. Alguns fabricantes usam tubos de caixa que não permite torção. Não é necessário aumentar o tamanho do tubo, porque um aumento na espessura da parede do tubo faz com que o chassis mais forte. Esteja ciente de que o uso de zincseal ou zincannel em campistas significa que há menos ferrugem vida, portanto, mais do que pode ser alcançado pela pintura sozinho. * Molas e suspensionSprings são importantes para reboques de campismo e são muitas vezes a parte que falha quando as pessoas tomam reboques em off- viagens rodoviárias, por isso é prudente considerar como reparar ou substituir uma mola quebrada em um trailer. Esteja ciente das fontes certas para o peso ou o uso de reboque certo. Se mais de engenharia, o trailer poderia saltar excessivamente em algumas estradas, ou se muito mole, vai "bottom-out" provavelmente quebrando as folhas. A utilização de amortecedores com molas irá suavizar o passeio, mas o ângulo deve ser certo ou eles vão ser ineficiente. * Portas /TailgateAnything que abre ou fecha no seu trailer camper tem que ser à prova de pó e à prova d'água ou você está em uma bagunça quando você parar para configurar o acampamento. Aqueles que têm rebocado qualquer tipo de campista vai entender isso. Para os novos, é essencial que você procure por selos de primeira linha em portas de reboque, mesmo para caixas de ferramentas. Procure o selo de borracha estilo automotivo, vedação ideal ajustável trava para permitir a vedação apertada com o uso. As portas precisam ser bloqueáveis. * Pneus /Pneus RimsWhile em seu campista não são rodas motrizes, não aceitam segundo pneus de taxa, pois eles são a melhor opção de armazenamento de peças de reposição para o veículo, por isso sempre garantir que todos eles são o mesmo perfil, largura e em execução no mesmo jantes. É também uma vantagem de condução, se o reboque de campista pode ser executado no mesmo caminho pavimentado por seu veículo em heavy-indo situações 4WD, tais como areia, lama, sulcos, entre outros. * Tela Canvas & AwningsCamper precisa ser impermeabilizado e, idealmente, mofo prova. A tela telhado e mais-reboque tem que ser pesado para a impermeabilização de primeira. Procure flymesh forte e duradoura, como alguns perecerão com dobradura contínuo e exposição UV. Um toldo é um complemento essencial para o seu acampamento para sentar-se sob, cozinhe abaixo, e para fornecer sombra, abrigo e espaço de vida estendida. * MattressesThe ponto inteiro de um reboque campista é para o conforto de ter um lugar para dormir. Escolha um colchão de tamanho adequado para o seu trailer. Um bom colchão de molas vai fora pesar a diferença etiqueta de preço com a longevidade. A maioria dos "off the shelf" reboques só vai acomodar um colchão de espuma de modo a verificar se a tampa do curso é profundo o suficiente para um colchão de mola interna. * Veículos StoneguardAll deslizar para cima de pedra, quando um veículo está puxando um trailer, as pedras, muitas vezes atingiu o trailer, danificando a frente do reboque e, muitas vezes recuperando de volta que poderia quebrar janelas traseiras do veículo. Um defletor de rocha em um reboque de campista é aconselhável ter. * Trailer HitchIt é vital para usar um acoplamento que permite 360 ​​graus quase completo voltando para segurança rebocar um reboque atrás de um 4WD em condições off-road. O sistema mais popular é TREG. * Add OnsKitchenTool BoxWater tankBoat rack12 Volt powerElectric brakesBike rackKnowing como selecionar o trailer camper direito deve vir com sabendo o quanto isso vai custar muito. Reboques campista variam em design e construção para atender às necessidades e orçamentos, que é qualquer coisa de $ 8,000 do comprador - $ 45,000 ou mais
por:. Jason Livingston