aeroporto de Gatwick é um dos aeroportos mais famosos do Reino Unido e da Europa como um todo. Ergue-se no topo dos 30 aeroportos mais movimentados do mundo, e é a oitava maior da Europa por tráfego de passageiros. Gatwick também detém o recorde como o mais movimentado aeroporto de pista única no mundo, constantemente lidar com o tráfego que outros aeroportos dividir sobre o aeroporto de múltipla runways.This já foi uma potência continental trans, mas nos últimos anos tem se concentrado no fornecimento de um centro de transporte para destinos europeus em particular. Muito todas as companhias aéreas europeias, bem como muitas companhias de outras partes do mundo, direto de pelo menos alguns dos seus aviões através it.Gatwick anunciou recentemente planos para expandir sua infra-estrutura com um investimento de um bilhão de libras destinada a melhorar a experiência do visitante em termos de tudo de acesso à estética. Os responsáveis ​​pelo funcionamento do aeroporto de sentir que este investimento irá permitir-lhes corresponder, ou mesmo superar, o aeroporto de Heathrow, cuja sombra é constantemente tinha de existir abaixo, em termos de conforto e de passageiros accessibility.Though Gatwick sempre foi considerado um menor aeroporto de Heathrow, isso é devido aos méritos deste último ao invés de eventuais deficiências dos primeiros. Na verdade, o aeroporto de Gatwick tem uma história que merece mais atenção do que é geralmente dada ... # 1 Royal AttentionsThe rainha da Inglaterra por duas vezes agraciado aeroporto de Gatwick com a sua presença. Em 1956, o aeroporto fechado temporariamente, a fim de passar por uma grande remodelação, e foi a rainha Elizabeth II, que supervisionou as cerimônias em 1958. Então, 30 anos depois, a rainha eo príncipe Phillip também estavam presentes para a inauguração do novo Terminal Norte também. # 2 Avanços em ArchitectureIn 1936, Gatwick revelado primeiro terminal de aeroporto circular o mundo s, apelidado de Beehive. Foi um feito extraordinário, uma vez que foi o primeiro terminal de combinar literalmente cada etapa necessária do transporte aéreo. Havia uma ligação ferroviária direta para o terminal, e pela primeira vez, os passageiros poderiam embarcar diretamente suas aeronaves em vez de ter de viajar por toda a pista a pé ou de ônibus. º 3 BlitzThe A Segunda Guerra Mundial viu Gatwick se principalmente um aeroporto militar, para ajudar a Grã-Bretanha com o seu ar-ar de combate contra a força aérea alemã mortal. Gatwick participou quando foi requisitado pelo RAF como um campo de aviação de combate, e desde que o serviço a um número de importantes operações necessárias para manter céus Inglaterra s clara de bombardeiros. # 4 A partir de Jockeys para PilotsDid você sabe que Gatwick costumava ser um autódromo? Comprado de mãos privadas em 1890, o terreno foi transformado em um centro de corrida moderno, que ainda incluiu sua própria estação ferroviária. Agora chamado Estação do Aeroporto Gatwick, este ponto foi originalmente a Estação Autódromo de Gatwick, e ainda manteve este nome até a abertura da Beehive 45 anos mais tarde. O curso ainda serviu como um substituto para o Grand National, quando os bombardeios na Primeira Guerra Mundial tornou inseguro para usar o curso original. # 5 Privado FliersGatwick não era originalmente um aeroporto público para a grande viagem. No 20 s e 30 s, por exemplo, foi um aeroclube privado controlado por Ronald Waters. The Surrey Aero Clube usado seu crescente prestígio para promover o interesse em voar em geral, e ajudou a contribuir para o crescimento contínuo do aeródromo, a ponto de Gatwick recebeu suas primeiras licenças de vôo comercial em 1934.