Quando os homens pela primeira vez para a lua, eles planejaram com precisão matemática para onde estavam indo e como eles estavam indo para lá chegar. E eles poderiam se comunicar com casa. Mas quando cinco pequenas embarcações de madeira de Fernão de Magalhães a maioria deles aproximadamente 70 pés [21 m] de comprimento, comparável em tamanho a um semi-reboque moderno deixou a Espanha em 1519, que partiu para o desconhecido. E eles estavam totalmente alone.Among os mais ousados, feitos de navegação mais corajosos de todos os tempos, as viagens de Magalhães são um monumento ao grande Age of Exploration uma era de coragem e medo, alegria e tragédia, a Deus ea Mamom. Vamos voltar, então, para cerca de 1480, quando Fernão de Magalhães nasceu no norte de Portugal, e dar uma olhada no homem notável que destrancou o mundo e em seu épico journeys.From Tribunal página para Destemido MarinerThe família Magalhães são membros da nobreza , assim, como é o costume, enquanto Ferdinand ainda é um jovem rapaz, ele é chamado como página para a corte real. Aqui, além de obter uma educação, ele aprende em primeira mão das façanhas de homens como Cristóvão Colombo, que acaba de retornar das Américas, depois de ter procurado uma rota marítima ocidental para as Ilhas das Especiarias lendárias (Indonésia). Jovem Ferdinand logo sonha com o dia em que ele também pode ouvir a batida de sobrecarga de lona e sentir no rosto o spray de inexplorado oceans.Sadly, em 1495, seu patrono, o rei John, é assassinado e Duke Manuel, que está interessado em riqueza, mas não na exploração, assume o trono. Por alguma razão, Manuel não gosta de 15-year-old Ferdinand e por anos ignora os seus pedidos para ir para o mar. Mas, quando Vasco da Gama retorna da Índia, carregado com especiarias, Manuel cheira grande riqueza. Finalmente, em 1505, ele dá permissão Magellan para ir para o mar. Magalhães parte para a África Oriental e Índia, em uma armada Português para ajudar a controlar wrest do comércio de especiarias de comerciantes árabes. Posteriormente, ele navega mais a leste para Malaca com outro militar expedition.During uma escaramuça em Marrocos em 1513, Magalhães fica gravemente ferido no joelho. Como resultado, ele manca para o resto de sua vida. Ele pede a Manuel para um aumento da sua pensão. Mas a animosidade de Manuel não é menor, no mínimo por façanhas de Magalhães recentes, sacrifício e coragem. Ele envia-lo em seu caminho com apenas o suficiente para viver em poverty.At gentil este ponto mais baixo na vida de Magalhães, ele recebe a visita de um velho amigo, o famoso navegador João de Lisboa. Os dois discutem maneiras de alcançar as Ilhas das Especiarias, indo ao sudoeste, através el paso um estreito rumores de cortar pela América do Sul e, em seguida, através do oceano que Balboa descobriu recentemente, quando ele atravessou o istmo do Panamá. Eles acreditam que, do outro lado deste oceano encontram-se as Spice Islands.Magellan agora dói para fazer o que Colombo não conseguiu fazer achar que rota ocidental para o Oriente, o que ele acredita ser mais curta do que a rota oriental. Mas ele precisa de apoio financeiro. Então, ainda sofrendo com o calor da ira de Manuel, ele faz o que o próprio Colombo que alguns anos antes ele procura o patrocínio do rei do rei do Spain.Will Espanha Ouça? Com ​​gráficos colocou aberto, Magalhães apresenta seus argumentos para o jovem soberano da Espanha, Charles Eu, que está mais interessado em rota ocidental de Magalhães às Ilhas das Especiarias, por isso impede invasão de rotas marítimas portuguesas. O que é mais, Magalhães diz que as Ilhas das Especiarias pode realmente estar em território espanhol, não Português! Veja o quadro "O Tratado de Tordesilhas." Charles é conquistado. Ele dá Magalhães cinco navios antigos para reaparelhar para a expedição, torna capitão-general da frota, e promete-lhe uma participação nos lucros das especiarias trazidas de casa. Magellan começa imediatamente a trabalhar. Mas porque o rei Manuel maliciosamente tenta sabotar o projeto, é preciso mais do que um ano antes que a frota está finalmente pronto para sua viagem épica. "The Greatest Feat Navegação na História" Em 20 de setembro de 1519, o San Antonio, Concepción, a Victoria, eo Santiago maior para o menor siga carro-chefe da Magellan, a Trinidad, a embarcação segunda maior, enquanto navegam pela América do Sul. Em 13 de dezembro, eles atingem o Brasil, e sob o olhar majestoso do Pão de Açúcar ou Pão de Açúcar, que entra para a bela baía do Rio de Janeiro para reparos e provisões. Então eles continuam sul no que é hoje a Argentina, sempre alerta para el paso, a passagem fugaz para outro oceano. Entretanto, os dias ficam mais frio e icebergs aparecem. Por fim, em 31 de março de 1520, Magalhães decide inverno no porto frio de San Julián.The viagem já tomou seis vezes mais do que a primeira travessia do Atlântico de Colombo e ainda não estreito! Moral é tão frio como o clima San Julián, e os homens, incluindo alguns dos capitães e oficiais, está desesperado para voltar para casa. Não é nenhuma surpresa quando irrompe um motim. Mas, através de uma ação rápida e decisiva por parte da Magellan, ele falha, e dois dos líderes são killed.The presença de navios estranhos no porto naturalmente desperta a curiosidade dos habitantes locais resistentes e grandes. Sentindo-se como anões ao lado desses gigantes, os visitantes chamar essa terra Patagônia de uma palavra espanhola que significa "pés grandes" o seu nome até hoje. Eles também observam "lobos do mar que se assemelham bezerros em tamanho, e gansos em preto e branco que nadam debaixo d'água, comer peixe, e têm bicos como corvos." Sim, você adivinhou, focas e pinguins! Latitudes polares são propensas a repentinas, tempestades violentas, e antes do inverno é longo, a frota sofre sua primeira baixa no pequeno Santiago. Felizmente, porém, a equipe são resgatados do naufrágio aterrada. Em seguida, os quatro navios restantes, como agredidas pequenas mariposas alados no encalço de incessantes tempestades geladas, bater o seu caminho para o sul em águas cada vez mais frios, até 21 de outubro. Através de pulverização e granizo, todos os olhos estão presos em uma abertura para o oeste. El paso? Yes! Finalmente, eles se transformam e entrar no estreito que mais tarde é conhecido como o Estreito de Magalhães! No entanto, mesmo neste momento de triunfo é manchada. O San Antonio deliberadamente desaparece no labirinto do estreito e retorna ao Spain.The três navios restantes, ladeado por fiordes sombrias e picos nevados, obstinadamente forçar seu caminho através do estreito tortuoso. Para o sul avistam inúmeros incêndios, possivelmente a partir de acampamentos indígenas, de modo que eles chamam de terra Tierra del Fuego, "Terra do Fogo." The Pacific OrdealAfter cinco semanas angustiantes, eles navegam para fora em um mar tão calmo que os nomes de Magalhães que o Pacífico. Os homens orar, cantar hinos, e saudar a sua conquista com seus canhões. Mas a euforia é de curta duração. Ai além de qualquer coisa que, até agora, experiente espera deles, pois este não é o mar pequeno que esperava que se passa e assim por diante, e os homens ficam com mais fome e mais fracos e sicker.Antonio Pigafetta, um resistente italiano, mantém um diário. Ele escreve: "quarta-feira, o vigésimo oitavo de novembro de 1520, nós. . . entrou no mar do Pacífico, onde permaneceu três meses e 20 dias sem tomar em provisões. . . Só comemos velho biscoito reduzida a pó, e cheio de larvas, e fedendo da sujeira que os ratos tinham feito sobre ele. . . , E nós bebemos a água que era amarelo e fedorento. Nós também comemos as peles bovinas. . . , A serragem de madeira, e os ratos que custam meia-coroa cada, aliás bastante deles não estavam a ser obtido. "Assim, como ventos frescos encher as velas e os deslizamentos de água clara abaixo de sua quilha, os homens mentem podre de escorbuto. Dezenove morrer no momento em que chegar às Ilhas Mariana, em 6 de março, 1521.But aqui, por causa de hostilidades com os habitantes da ilha, eles conseguem obter apenas um pouco de comida fresca antes da partida diante. Finalmente, em 16 de março, eles vista nas Filipinas. Finalmente, todos os homens comer bem, descansar e recuperar sua saúde e strength.Tragedy A Dream CollapsesA homem profundamente religioso, Magalhães não converte muitos habitantes locais e seus governantes ao catolicismo. Mas seu zelo também é sua ruína. Ele se envolve em uma disputa intertribal e, com apenas 60 homens, ataca cerca de 1.500 indígenas, acreditando besta, mosquete, e Deus vai assegurar-lhe a vitória. Em vez disso, ele e alguns de seus homens estão mortos. Magellan é de cerca de 41. Pigafetta Leal lamenta: '. Eles mataram nosso espelho, luz, conforto e guia verdadeiro "Poucos dias depois, cerca de 27 policiais que tinha feito nada mais do que assistir a partir da segurança de seus navios são condenados à morte por chiefs.When uma vez amigável Magalhães morreu, ele caiu em águas familiares. Um pouco mais ao sul lançar as Ilhas das Especiarias e para o oeste, Malaca, onde ele tinha lutado em 1511. Se, como alguns historiadores pensam, ele partiu para as Filipinas depois da batalha em Malacca, então ele tinha, de fato, a volta ao mundo, embora não, é claro, em uma viagem. Ele tinha chegado das Filipinas, tanto do leste e do west.Disaster assola o Homeward runas tão poucos homens permanecem agora, trabalhando três navios é impossível, então eles afundam o Concepción e navegar os restantes dois navios para o seu destino final, as Ilhas das Especiarias. Então, depois de ter carregado com especiarias, os dois navios separado. No entanto, a tripulação da Trinidad lutando são capturados pelo Português e imprisoned.But o Vitória, sob o comando do ex-amotinado Juan Sebastián de Elcano, foge. Evitar todos os portos um bar, eles se arriscam a rota Português em torno do Cabo da Boa Esperança. Não parando por víveres, porém, é uma estratégia dispendiosa. Quando, finalmente, chegar à Espanha em 06 de setembro de 1522 três anos a partir de quando eles saíram apenas 18 doentes, homens magros sobreviveram. Ainda assim, eles são os primeiros circumnavigators indiscutíveis da terra. E De Elcano é um herói. Incrivelmente, o de Victoria 26 toneladas de especiarias pagar por toda a expedição! Nome de Magalhães vive OnFor anos Magellan é negado seu verdadeiro lugar na história. Seduzidos pelos relatórios dos capitães amotinados, o esfregaço espanhol seu nome, dizendo que ele era duro e incompetente. A etiqueta Português de traidor. Infelizmente, o seu log desapareceu quando ele morreu, provavelmente destruído por aqueles que iria expor. Mas, graças à indomável Pigafetta um dos 18 circumnavigators e cerca de 5 outros membros da expedição, nós temos pelo menos algum registro desse trágico, mas extraordinário, o tempo voyage.In, história revisou seu julgamento, e hoje o nome de Magalhães é devidamente honrada. Um estreito leva seu nome, como é que as Nuvens de Magalhães duas galáxias sul difusos primeiramente descrita por sua equipe eo espaço sonda Magellan. E, claro, devemos o nome do maior oceano do mundo do Pacífico para Magellan.Indeed, "não viagem humana de tal importância seria feita até Apollo 11 pousou na Lua 447 anos mais tarde", escreve Richard Humble, em A Viagem de Magalhães. Por que a viagem é tão importante? Primeiro, ele provou que as Américas não eram nem parte nem perto da Ásia, como Columbus pensava. Em segundo lugar, no final do trajecto, uma discrepância de um dia em datas salientou a necessidade de uma linha de data internacional. E, finalmente, como disse o escritor de ciência Isaac Asimov, ele mostrou que a Terra é uma esfera. Sim, neste último aspecto, Magalhães demonstrou de forma prática o que a própria Bíblia havia dito há 2250 anos. (. Isaías 40:22; comparar Jó 26:7) Sem dúvida, o homem profundamente religioso, que abriu o mundo teria ficado satisfeito com a foto perto: apple1165
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