Eixos são uma das partes importantes de um caminhão reboque. Corrigir problemas relativos estas são necessárias para a segurança de todos os envolvidos. ** Alinhar Tongue Trailer de um eixo ** Não há praticamente nenhuma tolerância para desalinhamento. Se a língua não está montado corretamente para o quadro, o trailer não acompanhar devidamente atrás do veículo de reboque. Quanto mais o ponto de ligação está fora do centro do eixo, mais o reboque vai influenciar sendo towed.Guidelines: 1.) Localizar o centro do eixo através da medição da distância entre as extremidades interiores dos cubos de roda, ao longo do comprimento do eixo do reboque. Dividir a medição no meio e medir o resultado a partir da borda interior do cubo da roda, ou para o centro do eixo. Por exemplo, se a medição do cubo para cubo é de 40 polegadas, a metade da distância seria igual a 20 polegadas. Meça em, ao longo do eixo, 20 polegadas de um cubo de roda e marque com a caneta. Verifique medindo a partir da marca de centro para a borda interior do cubo da roda oposta. As medições devem ser idênticos. Se não, repita o procedure.2.) Medir a largura da frente cross-membro do quadro do trailer e dividir o número pela metade. Medir o resultado de uma extremidade do elemento transversal frontal para o centro do elemento transversal frontal da estrutura. Como um exemplo, se a parte dianteira transversal é de 30 polegadas, a metade da distância que é igual a 15 polegadas. Medida de 15 polegadas a partir de qualquer borda da travessa frontal e marcar o ponto central com a caneta. Verifique medindo a partir da marca no centro da travessa dianteira para a extremidade oposta do elemento transversal frontal. Os números devem ser identical.3.) Localize o centro do ponto de engate do reboque (onde a língua do reboque se conecta à esfera do engate de reboque), medindo a largura da trava de bola de engate que fica em cima do engate tomada de bola. Divida o número pela metade e marcar o número resultante da latch.4.) Empurre a ligação da língua apoia-se contra a travessa da frente do quadro do trailer. Ligue o nível laser e definir o nível na marca central na travessa frontal do quadro. Alinhe o laser com a marca de centro no eixo, em seguida, passar a montagem língua para a esquerda ou direita para alinhar a marca na trava bola de acoplamento com o feixe de laser. Os três pontos do eixo, quadro e engate ponto central já estão em perfeita alignment.5) Marque os pontos onde os suportes de fixação da língua estão alinhados na travessa frontal do reboque;. Os pontos onde a língua do reboque será conectado (soldada ou parafusada) à estrutura do trailer. ** Endireitar um eixo do reboque Bent ** Eixos são facilmente dobrados durante uma derrapagem descontrolada ou colisão. No entanto, a sua substituição não é necessário a menos que seja amplamente danificado. Com habilidades de soldagem e atenção aos detalhes, a reparação do eixo é possível. É, porém, importante para soldar o eixo após endireitar-lo de forma passo-a-passo para evitar que o eixo de warping.Guidelines: 1.) Jack até o trailer e apoiar a cama reboque com cepos. Remova os pneus e soltar os parafusos em U com uma chave de caixa. Estes parafusos segurar o eixo para a manilha molas. Uma vez removido, diminuir o eixo e apoiá-lo em duas jack adicional stands.2.) Coloque um nível de 8 metros no eixo e localize a baixa área onde ocorreu o impacto. Este recuo é o ponto de estresse criado durante o impacto. Gire o eixo, girando-o várias vezes e fazer leituras precisas com o nível. Esteja certo de que o ponto de impacto está correto. Coloque uma marca com giz neste point.3.) Gire o eixo 180 graus (oposta) a marca no local do impacto. Este é o lado de "abaulamento" da curva. Com um triturador que tem uma lâmina de corte de metal fino, cortado no bojo, indo o outro lado do eixo. Coloque um bloco de madeira sobre o corte e usar um martelo loja pesado para dirigir o corte fechado. Isso leva vários golpes afiados para realizar. Continuamente usar o nível para assegurar que o eixo é straight.4.) Pegajosidade soldar o corte fechado em vários locais com um soldador de alimentação de arame. (O eixo não vai encolher, recriando uma curva.) Permitir que as soldas ponto para esfriar. Reconfirmar que o eixo é reto usando o nível em todos os pontos ao redor do eixo. Faça as modificações necessárias antes de soldar o corte completamente closed.5.) Soldar o corte fechado quando as leituras de nível são boas. Concluir a solda por moagem do metal liso. Borrife um bem durável, tinta preta que irá suportar os elementos. Esta etapa irá evitar formações de ferrugem no reparo do eixo
por:. Jason Bandril