Provavelmente o modo mais preciso para descrever o Mazda Tribute - e seu primo Fuga Ford - é como uma versão go-em qualquer lugar-com-alguém do sedan Mazda 626. Mas, enquanto a Ford escolheu para ir a rota big-station-wagon com sua iteração da plataforma, Mazda tomou a estrada e afinado o tributo com a suspensão mais rígida e pneus melhores para fazer um passeio mais alegre. Mas, a estrada não vai fazer muita coisa boa se você não pode chegar lá - e é aí que um GPS aftermarket vem a calhar. Coisas que você precisa
lâmina fusível torneira
12 volts tomada
kit elétrico e acessórios
fita isolante
Autofilhetados
broca com chave de fenda bit

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1
Olhe sob o volante, e para a esquerda, para o painel de fusíveis do carro. Abra o painel para expor os fusíveis, e olhar para o "rádio" ou "fusível luz interior no diagrama. Puxar o fusível e ligue a torneira fusível de lâmina em seu lugar. Uma torneira fusível de lâmina fica entre o painel de fusível, e tem um plug-in para o fusível estoque. A lâmina da torneira fusível lhe permitirá explorar o fornecimento de energia para o seu rádio ou luzes interiores, sem ter que emendar os fios. Uma vez que você ligar a torneira fusível, ligue o fusível no receptáculo a torneira
2
Pendure o fio vermelho da torneira do lado de fora do painel de fusível, e feche a tampa do painel sobre ele;. Você pode precisar para entalhar um pouco a tampa de plástico para que ele irá fechar ao longo do fio. Agora, tira 1/4-inch do isolamento da ponta do fio com o seu fio strippers, e cravar uma fêmea-end, tempo apertado de desconexão rápida adaptação a ele.
3
Cortar os fios vermelho e preto em sua tomada de acessório de 12 volts, e tira 1/4-inch de isolamento das extremidades. A tomada de 12 volts é como o "isqueiro" socket em seu traço, e você vai usá-lo para conectar o sistema GPS para o fornecimento de energia. Crimp um macho-fim, de desconexão rápida para a extremidade do fio vermelho e cravar um conector olho de circuito estanque ao tempo ao fim do fio preto. Ligue o conector vermelho-fio no conector fêmea do lâmina-tap para completar o circuito de energia positiva
4
Olhe sob o painel para um local de exposição do corpo de metal;. Você pode encontrar um perto do topo do painel de guarnição onde o seu pé esquerdo seria, ou, você pode puxar o painel de guarnição para trás para expor metal, ou puxar o tapete e isolamento acima do seu pedal de freio. Uma vez que você encontrar nu metal, segure o conector olho-loop para isso, e fixá-lo ao metal com um parafuso de chapas perfurantes. Agora, a sua tomada de 12 volts é aterrado ao chassis, e você tem um acessório tomada de 12 volts totalmente funcional escondido sob o painel.
5
Encontre um local em seu traço no painel de instrumentos, onde você gostaria de montar sua unidade de GPS. Um local que você pode achar de interesse está diretamente em frente do velocímetro. A maioria das unidades de GPS tem uma função de exibição de velocímetro digital embutido, e velocímetro digital do GPS é muito mais preciso do que o seu estoque de agulhas Speedo sempre será. Essencialmente por "substituir" o velocímetro estoque com o GPS, você pode montar o GPS, onde é facilmente visível, mas não sentado no painel. Isto é especialmente importante durante a noite, quando se tem uma tela brilhante GPS em frente, você pode destruir a sua visão nocturna.
6
Passe o fio de alimentação GPS para baixo em torno da base de sua coluna de direcção e sob o traço de seu, escondido tomada nova de 12 volts. Ligá-lo, dobrar os fios sob o traço, e prenda-os com tanto laços de fita isolante ou zip-dades. Se você quiser o mais limpo possível, instalação, cubra o cabo de alimentação GPS com algum preto, conduítes elétricos de plástico. Quando estiver pronto, inicie o carro, verificar a sua função GPS, e verificar a inclinação da roda de direcção para se certificar de que o seu fio não é vinculativa ou cair fora de posição.