Então você tem seus alto-falantes, subwoofer, amplificador e unidade de cabeça para o seu Volkswagen Jetta MK III. Agora o quê? A instalação de um aparelho de som completo em um carro geralmente não é tão assustador como um desafio que parece à primeira com todos aqueles fios. Mas algumas dicas vão ajudar quando se aproxima a tarefa para o seu Jetta. Instalação de Segurança
Desligue a bateria do seu carro. Sempre trabalhando em dispositivos elétricos, certifique-se que tudo está desligado para evitar prejudicar a si mesmo. Abrir o capô e desligar a bateria. Certifique-se de que você tenha desligado corretamente, marcando seu painel. Se o contador de quilometragem está desligado, a bateria é desligada.
Dicas e truques para instalar corretamente o seu carro estéreo
Cleanly instalar um aparelho de som no carro é muitas vezes o a maioria das partes demoradas e mais complicada do processo de instalação, devido aos muitos fios correndo para o amplificador e da unidade principal. No entanto, o Jetta MK III é um veículo fácil de executar e esconder os fios completamente. Antes de começar, certifique-se que você sabe como ligar o seu amplificador, alto-falantes e unidade de cabeça, porque esse conhecimento pode salvar uma verdadeira dor de cabeça mais tarde.
O tronco é o lugar mais lógico para situar o amp. Algumas pessoas vão estragar o amp na parte de trás do banco traseiro para economizar espaço ou simplesmente aperte-o para a parte inferior do tronco. De qualquer maneira funciona bem. O porta-malas é forrado com um tecido que é fácil de descascar para passar os fios através dos alto-falantes traseiros, se você quiser poder aqueles com seu amp.
Inteiras As dobras do banco traseiro para baixo, criando um caminho fácil de executar fios através da parte dianteira do carro. Este é também o lugar onde você vai querer fundamentar seu amplificador. Olhe sob os assentos do fundo na parte traseira, você verá os cintos de segurança são parafusados em por uma porca. Use uma chave de fenda Phillips para desapertar a porca e conecte o cabo de aterramento, depois estragar tudo novamente.
Abrir uma das portas traseiras e você verá um painel de plástico no chão. Este é o lugar onde você vai querer continuar a fiação seu estéreo. O mesmo vale para a porta da frente. Estes painéis de plástico preto pode ser removido soltando os parafusos com uma chave de fenda Phillips. Depois de correr os fios sob os painéis, você vai chegar na frente do carro e um aparente beco sem saída. No entanto, à semelhança do tronco, a alcatifa preta pode ser puxado para trás para continuar a esconder os fios. Não se preocupe em estragar o carpete, porque é facilmente recolocado contanto que você simplesmente retire as áreas periféricas do carpete.
A partir daqui, você pode executar todos os fios necessários até a unidade de cabeça. Primeiro, remova a unidade principal do painel. Algumas pessoas também irá remover componentes do painel para criar um espaço para executar corretamente os cabos até a unidade de cabeça. No entanto, usando um truque simples pode ser um poupador de tempo. Use um cabide quebrado para passar os fios através do canal de fiação por trás da unidade principal. Isso pode economizar tempo considerável.
Encontre uma abertura no carro para correr o cabo de alimentação do seu amplificador à bateria. A abertura mais próxima do compartimento do motor e à bateria fica no piso do lado do motorista sob os pedais.
