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Como instalar um Stereo CD
Automobiles têm aberturas no painel de instrumentos que são universalmente dimensionados para aparelhos de som de CD do carro. Há três partes para a instalação de um aparelho de som CD: Pré-instalação envolvendo desligar a bateria, a montagem do aparelho de som CD na manga painel e da fiação. Todos os aparelhos de som de CD são instalados em aproximadamente da mesma maneira. As diferenças ocorrem somente quando você deseja adicionar acessórios como antenas automáticas ou sub-woofers. Coisas que você precisa
CD Stereo
montagem manga
fiação conectores
perfurado cinta
Autofilhetados
Parafuso de montagem
Mostrar mais instruções

1
Desligue o terminal negativo da bateria - o fio preto. Remova todos os parafusos de transporte, no caso de CD estéreo. Eles devem ser marcadas.
2
Deslize a manga de montagem no painel e verifique se o tamanho da abertura é correta. Dobre as abas na parte superior, inferior e laterais da gaveta para montagem para segurar a manga no traço. Coloque o rádio na frente da abertura do painel e trazer a fiação através da manga de montagem no compartimento de passageiro.
3
Faça as conexões de fiação. O fio azul é para a antena de potência e o fio vermelho vai para o lado do bloco acessório fusível. Você pode simplesmente anexá-lo ao fio vermelho rádio existente. Mesmo com o fio terra preto e amarelo fio vivo. Conecte o fio da antena mais grossa para a tomada de antena no aparelho de som CD. Passe os fios de alto-falante. Siga os rótulos e certifique-se as chapas negativas e positivas para negativa para positiva. Anexar quaisquer acessórios como sub-woofers.
4
Teste o funcionamento do aparelho de som CD.
5
Realize a montagem final. Deslize o rádio na manga de montagem. Coloque a parte de trás do aparelho de som de CD para a correia de suporte perfurada existente utilizando o parafuso de montagem no centro da parte de trás do aparelho de som de CD. Se não houver uma cinta, para prender uma parede do fogo com um parafuso auto-roscante. Dobre a tira para posicioná-la. Substitua qualquer guarnição que você tinha que remover e reconectar a bateria.

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