Ford Mustang proprietários que querem maximizar o alinhamento do seu carro para o melhor desempenho na pista, rua e tira pode instalar placas de camber para repor o estoque de braço suportes de borracha incluída sob o capô. Placas Camber dar o controle completo motorista sobre a suspensão do Mustang e alinhamento de rodas, permitindo que o carro a andar suave em praticamente qualquer tipo de superfície pavimentada. Construção Placa

placas de camber Mustang Ford Camber composto de duas placas de metal resistente mantidos juntos por quatro parafusos ajustáveis. Ao contrário das imagens montagens de suporte, as placas de curvatura permite que os parafusos para ser deslocado e movido para uma maior personalização do sistema de suspensão. A maioria das placas de camber Mustang são construídos de aço soldada, níquel ou alumínio e possuem rolamentos que aumentam a amplitude de movimento do componente. Enquanto a maioria dos carros pode usar uma placa de curvatura simples, que permite o ajuste em uma direção, muitas placas de camber Mustang permitir duas direções de ajuste.
Compra de um Kit

Antes de comprar um kit placa de camber para o seu Mustang, decidir o que você vai usá-lo. Se você estiver indo para estar ajustando o sistema de suspensão, muitas vezes para acomodar o melhor desempenho em uma variedade de condições da estrada, procure um kit que permite o ajuste em múltiplas direções. Se você vai estar dirigindo em um tipo de superfície exclusivamente, economizar dinheiro com a compra e instalação de um kit placa camber unidirecional. Procure por um kit que usa rolamentos esféricos em vez de buchas de uretano. Bucha pode ligar, fazendo com que o eixo de suporte para dobrar e encaixe. Um kit placa básica J & M com quatro furos para o Mustang geralmente é executado por cerca de 170 dólares, enquanto um kit high-end Steeda vai custar perto de US $ 250. Verifique se o seu kit vai caber sob o capô de seu modelo, como parte da instalação ocorre perto da trava frontal e pode interferir com a abertura e fechamento da capota.
Instalando as Placas Camber


Abra o capô do Mustang e localize o Suporte do dispositivo estoque de borracha na parte da frente do carro. A peça é mantida no lugar por meio de soldadura e tem entre três e seis parafusos visíveis. Para acessar a área do prato, você vai precisar para remover cuidadosamente o pára-choque da frente do Mustang. Em seguida, coloque a sua mão sob o suporte de braço e soltar os parafusos com uma chave de caixa. Retire a peça através do pára-choque. Em seguida, pegue a placa de seu kit novo camber e colocá-lo no topo da área de montagem antigo suporte. Rastreio por ele usando um lápis de cera branca ou pastel, e cortar o conjunto de alimentação portátil utilizando uma serra de modo que a maior parte do material é removido. Quando colocado sobre o corte, a nova placa de curvatura deve repousar confortavelmente. Use uma régua para instalar a placa perpendicular ao carro. Se a placa está desalinhado ainda que ligeiramente, a suspensão não irá funcionar corretamente. Soldar a placa ao chassi do Mustang e instalar componentes de deslizamento da placa através do pára-choque. Volte a colocar o pára-choque e os componentes da suspensão internos antes de testar e ajustar o Mustang.