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Como fio 7-Pin luzes do reboque
Quando rebocar qualquer reboque, o veículo de reboque é eletricamente conectada ao reboque através de um feixe de cabos e plug-in conector. Em reboques menores, o conector fornece energia e controle para as luzes do reboque e piscas. Em reboques maiores, RVs e campistas, são necessários controles extras para as luzes inversas e freios do reboque elétricos. A maioria dos veículos que são projetados para rebocar veículos maiores vêm com conectores sete pinos projetado para fornecer toda a energia e os controles necessários. Se o veículo não estiver equipado com um conector, ou se o seu conector está danificado, você pode instalar um novo conector de sete pinos mesmo. Coisas que você precisa
Open-end ou ajustável
fenda
ferramenta de remoção da guarnição chave
sete pinos
Sete fio reboque arnês
fio strippers
Anel conectores

Crimpers Parafusos perfurantes
fio torneira emendas
Mostrar Mais instruções
1
desconectar o cabo negativo da bateria com uma chave de boca ou ajustável. Remova todo o corpo interior ou painéis de acesso com uma chave de fenda e uma ferramenta de remoção de corte para ter acesso aos fios atrás lanternas traseiras do veículo. Escolha um local de montagem perto do engate de reboque no veículo de reboque para o lado feminino do conector de sete pinos. Executar um arnês sete fios do local de montagem para o interior do veículo.
2
Execute o fio verde do chicote de fios de sinal à direita do veículo. Localize o fio do poder sinal de volta e ligar o fio verde a ele com uma emenda torneira fio. Execute o fio azul para o controlador de freio elétrico. Ligue o fio azul ao terminal de saída ou o fio de sua fábrica ou controlador de freio aftermarket. Executar os demais fios do chicote de fios de sinal vire à esquerda do veículo.
3
Ligue o fio amarelo ao fio de energia do sinal curva à esquerda com uma tala torneira fio. Execute o fio branco a uma parte metálica aterrada do chassis do veículo. Tira 1/2 polegada de isolamento a partir do final do fio branco, deslizar um anel de conector para o fio desencapado e dobre-a firmemente. Ligue o conector do anel ao chassi do veículo com um parafuso self-tapping ou parafuso existente que os contatos de metal nu.
4
Localize o fio de energia lanterna traseira e ligar o fio castanho-la com uma emenda da torneira. Conecte o fio roxo ao fio reversa poder da luz com uma emenda da torneira. Localize um fio de alimentação de 12 volts ligado que não está ligado quando a ignição do veículo está na posição "Off". Conecte o fio vermelho ou preto do chicote ao fio de alimentação de 12 volts com uma emenda da torneira.
5
Faixa de 1/2 polegada de isolamento de todos os fios do chicote no final do conector. Segure o conector de 7 pinos com terminais de parafuso voltado para você. Deslize o fio branco sob o Terminal # 1 (o primeiro terminal no sentido de o chanfro de alinhamento) e aperte-o firmemente com uma chave de fenda. Mover para a esquerda, conecte o cabo amarelo para o próximo terminais (n º 5), o fio marrom ao n º 3, o fio vermelho ou preto para # 4, o fio verde para o # 6 eo fio azul para # 2. Conecte o fio roxo ao terminal central (n º 7). Aperte todos os parafusos de fixação firmemente com uma chave de fenda. Montar o conector no local selecionado com parafusos auto-perfurantes.
6
Faixa de 1/2 polegada de isolamento dos fios do chicote de fios provenientes do reboque para o conector macho de 7 pinos. Segure o conector de 7 pinos com terminais de parafuso voltado para você. Comece no terminal # 1 (o primeiro terminal no sentido horário a partir do chanfro de alinhamento) e ligar o fio branco. Mover no sentido horário e ligar o fio amarelo (# 5), o fio marrom (# 3), o fio preto ou vermelho (# 4), o fio verde (# 6) e o fio azul (# 2). Conecte o fio roxo ao terminal central (n º 7). Aperte todos os parafusos de fixação firmemente com uma chave de fenda.
7
Volte a ligar o terminal negativo da bateria e aperte-o com uma chave de boca ou ajustável. Teste as luzes do reboque e freios para uma operação adequada. Desligue o cabo negativo da bateria e verifique todas as conexões que as luzes ou os freios deixam de funcionar corretamente.

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